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上证指数行情 领涨个股 大盘资金流向 7*24小时快讯 进入上证指数吧领涨行业
1、
汽车零部件涨幅:2.04%
上涨:163家
下跌:44家
领涨股:
京威股份涨幅:10.00%
2、
船舶制造涨幅:1.59%
上涨:10家
下跌:1家
领涨股:
国瑞科技涨幅:5.04%
A股三大指数午后集体翻绿。截至收盘,
沪指跌0.20%,深成指跌0.41%,
创业板指跌0.32%。
沪深两市全天成交额7800亿元,较上个交易日缩量超120亿元,业内人士指出,午后市场下跌,主要因为市场量能有限,不足以支撑多个板块同时走强,投资者观望情绪较浓。
北向资金全天净买入37.48亿元,其中
沪股通净买入16.12亿元,
深股通净买入21.36亿元。
作为市场主赛道之一,汽车产业链走强,
海马汽车等多股涨停,带动市场人气。钢铁、
银行等顺周期行业领涨。
市场投资风格变了吗?近期A股市场表现与前期有所不同,以AI为首的TMT板块持续回调,以基建、
食品饮料、
银行为首的顺周期板块强势反弹。
信达证券建议,布局超跌消费链、地产链,后续相关板块或存在超跌后预期修复的上涨机会。三季度建议重点关注周期股,周期股当下受到全球库存周期下行影响整体偏弱,但2023年四季度到2024年,宏观需求存在回升的可能。
西部证券认为,随着稳增长政策逐步落地带动经济复苏,顺周期行业建议关注与经济修复相关度较高的汽车(含
新能源车)、
食品饮料、交运。
钢铁板块放量大涨
钢铁股震荡走高,
重庆钢铁涨停,
柳钢股份涨超5%。
无论是基建、房地产,还是汽车、家电等行业,均对钢铁有巨大的需求。而随着稳增长政策的持续发力,各行业逐步走出低谷,
钢铁行业也开始触底反弹。
昨日,世界钢铁协会公布,2023年6月全球63个纳入世界钢铁协会统计国家的粗钢产量为1.588亿吨,同比下降0.1%。而中国受益经济的强劲复苏,
钢铁行业逆势增长,根据国家统计局数据,上半年,全国生铁产量4.52亿吨,同比增长2.7%;粗钢产量5.36亿吨,同比增长1.3%;钢材产量6.77亿吨,同比增长4.4%。
另据Wind数据统计,
钢铁行业季度吨毛利从2022年三季度(-135元/吨)触底之后,连续三个季度好转,截至今年二季度回升到-21元/吨,行业盈亏平衡拐点已然出现。此外,在政府鼓励引导下,
中国钢铁行业不断整合,龙头企业集中度持续提升,行业效率明显增强。
中信证券指出,钢铁行业周期性较强,当前处在估值底部以及盈利底部,预计下半年稳经济政策带来的需求改善和限产大方向的落地,将持续改善行业的盈利能力,提升钢铁行业在产业中的议价能力。预计新一轮钢铁行业投资机会正在到来。
半导体板块集体下挫
半导体板块陷入调整,
富创精密跌超10%,
耐科装备、
联动科技、
富乐德等多股跌超8%。
富创精密昨日晚间披露2023年半年度
业绩预告,预计上半年实现
营业收入为8.2亿元-8.4亿元,同比增加37.18%-40.53%;归母
净利润为9000万元-1亿元,同比减少10.46%-0.51%。
近日,多家
半导体企业发布2023年半年度业绩预告,整体来看,业绩呈现低迷状态。以龙头公司
通富微电为例,
公告显示,预计上半年度净利润亏损1.7亿元-1.98亿元,同比转亏。报告期内,因全球半导体市场疲软,下游需求复苏不及预期,导致封测环节业务承压,公司传统业务亦受到较大影响。
对于半导体板块后续走势,不少
分析师认为,虽然拐点尚未真正到来,但从长期来看,半导体行业成长空间可期。
诺安基金科技组
基金经理刘慧影认为,站在产业长期发展的角度来看,短期扰动不会影响半导体板块长期增速。2023年全面看好整个半导体板块,从半导体自主可控为主的设备材料EDA板块,到下游需求为主的芯片
设计都会有非常好的机会。
国泰君安发布
研究报告称,代工、设备、设计等各个低国产化率环节,都急需补足短板,实现整体产业化升级。作为先进制造主要抓手的半导体设备和满足
信创、
数字经济需求的大芯片领域尤为重要,相关企业将深度受益,维持行业“增持”评级。
自营产品抖音店铺被停业三天?
东方甄选回应
近日,“
东方甄选自营产品”抖音直播间发布停播通知:“因规则要求,7月26日至7月29日,
东方甄选自营产品店铺以及东方甄选自营产品直播间暂停营业三天。”
7月27日,中国
证券报·中证金牛座记者从东方甄选方面获悉,为了应对停业三天的影响,目前,东方甄选App所有产品进行85折促销,此前几天购买产品的用户可以联系客服补差价。
多家网约车平台被约谈
据交通运输部微信公众号消息,7月26日,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室组织对滴滴出行、高德打车、T3出行、曹操出行、万顺叫车、首汽约车、如祺出行、享道出行、携华出行、及时用车、阳光出行、美团打车、
百度打车、腾讯出行、
携程用车等网约车平台、聚合平台公司进行约谈。
约谈指出,当前网约车行业发展总体平稳有序,合规率持续提升,市场秩序进一步规范,但仍有部分网约车平台、聚合平台公司存在企业主体责任落实不到位、随意调整运营规则、侵害乘客和从业人员合法权益、扰乱市场公平竞争秩序等问题,存在不稳定风险隐患,甚至个别平台公司出现了运营安全事故。
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