吉安至衡阳铁路是国家《中长期铁路网规划》和铁路“十一五”规划的重点项目。该线路设计时速160公里，是由原铁道部、江西省和湖南省三方出资修建的电气化铁路。线路自京九线吉安南站引出，通过既有吉(安)井(冈山)线到达井冈山，往西穿越罗霄山脉，途经株洲市、郴州市，接入京广铁路衡阳枢纽，全长312公里。全线新建龙市、炎陵、茶陵南、攸县南、安仁、衡南客运6个客运车站。
据介绍，吉安至衡阳铁路于2009年9月开工建设，2013年12月30日试运行开行货物列车。今年7月1日，中国铁路实行新的列车运行图后，吉安至衡阳铁路将首次开行旅客列车。
此次开行的6对客车分别是昆明～福州K636/7K638/5次、昆明～上海南T382/1次、南宁～徐州K162/1次、南宁～合肥K1562/1次、南宁～青岛K1138/5K1136/7次、南宁～上海南K538/7次。
铁路总公司表示，吉安至衡阳铁路进一步完善了江西、湖南铁路网结构，对于促进赣湘两省革命老区的人员、物资交流，推动沿线经济社会发展具有重要意义。(完)
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