为什么货车司机一般都会带着老婆一起跑货？

咱完全是个局外人，但对这个事情也比较好奇，因为没有这个亲身经历，不敢妄意，也是怀着懵懵懂懂的想法，尝试回答一下这个问题。试一试回答，不知对否，老司机们特别是长途货车司机们见谅。这个事情从何说起，由于年龄段的关系，在改革开放初期，那时侯这种场面不太多见，或基本没有，有的可能是女助手，如果年龄段相仿，基本上以后也是一家人了。当然那时侯的大货车也不多，一般是主司机带一个助手（副司机），这是为什么哪？我感觉是那时侯车少、货多，钱好赚，虽然辛苦，但是助手的工钱是个零头、小意思，跑一趟长途就会赚的盆满钵满，当时我记的货车司机说，几万几十万的大货车，少者半年多者1年，就会把车钱赚回来，有可能情况比这都好。不要说我不知情，因为我的家乡，是在当时国内货运最发达的省份，是哪里你猜猜。闲话少聊，上面是一个原因，毕竟助手开车，主驾是可以完全放心休息的，若是老婆开车，你能放心休息，当然老婆大人开车也有好手，这个不必争论。当时很多大货车都是大型运输企业的，如果主驾提出我想带老婆跑长途，那你纯粹是想沾公家的便宜、挖社会主义墙角，人人都这样，我们单位如何运行，你赚外快不说了，你纯粹是给我找麻烦，再说，那有带老婆跑车的，既赚钱又有温柔乡，这不成体统，不行！还有，副驾驶如何安排，让这么多的人吃闲饭，这难啊？不好安排，不行，所以当时，这种场面很少见，也不足为怪了。后来情况是越来越朝着老婆大人掌管大局的情形的多了起来，见怪不怪了。其实情是，随着运输市场的放开，个人买货车的越来越多，竞争越来越激烈，钱越来越不好赚了，费用也越来越高了，养车都困难了，别说养人了，这是一个方面的问题；还有行车方面的诸多问题，困扰着许多车老板，老婆跟车是解决，这些问题的金钥匙，当然私生活是一个方面，但应该不是主要方面，我想货车运营的负担是主因，不知道货车司机同意否，一般大老爷们，谁愿意时时刻刻有个内当家管着，货车司机你说哪？！突然停电，空调停了，汗流浃背，不能写了。