每个学过开车的人都听自己的教练说过,想要减速,就要记得先才离合,然后再踩刹车。又有一些学员听到的却是,需要先踩刹车。还有的人听到的,是连刹车都不用踩,只踩离合就行。
不同的说法把刚学车的学员们搞得一头雾水。那么在考试过程中,如果想要减速,刹车跟离合到底是先踩哪个才算最佳呢?下面,就为大家从多个角度进行一下分析。
【科目二时情况分析】
科目二目前基本上全程用的都是1档或倒挡,就算是10月新规出来,也只是在进行S弯项目时需要用到2档。那么,这里的前提是使用着1档或倒挡的,这种情况下,一般只用离合控制车速。所以,在想要减速或停车时,就必须先踩离合再踩刹车。不过也有一个例外,那就是在半坡定点时,在到达点位时,离合和刹车要同时踩死。
【科目二常见问题解析】
教练教的是用脚尖踩离合器,但是我实际操作过程,在抬离合器的过程 往往会慢慢滑到脚掌控制离合器。是不是鞋子的问题?
解析:不是鞋子问题。需要注意两点:
1、坐姿。踩的时候你的脚是否是正着踩?如果是,那么很有可能你踩不好,还有脚跟是否落地?如果没有,那么你的调整很难做到细微。
2、临界值。刚才讲过临界值之下以及踩到物理上的踩死都是一个效果,所以如果你每次真的踩死到踩不动。那么很有可能你抬很久都还没到临界值,这个抬放幅度会超过你脚的自然屈伸度,所以踩着踩着就会往前跑。想要克服这个问题,需要你把大腿放松,完全用脚踝的力度去控制,往往脚下感觉最顶脚的时候就已经到临界值了。
【科目三时情况分析】
在科目三中,因为项目的原因,用到刹车的情况会比科目二多,那么我们来对应着场景分析一下:
场景一:换挡从高档位减到低档位——先踩离合再踩刹车
在4挡行驶一段路程后,要重新减档到3挡;在遇到需要掉头、转弯、停车等情况时,要将档位从3挡降到2挡;那么这时,就需要先踩刹车将速度降到对应的速度区间后,再踩离合进行换挡操作。
场景二:到固定区域时需要减速——轻踩刹车不踩离合
在通过学校区域、公交站点时,需要减速行驶,并要求速度降到30码以下。那么这个时候,我们不需要先踩离合,只要轻踩刹车来减速即可。
场景三:停车前减速——先踩离合后踩刹车
在红绿灯路口遇到红灯需要减速停车,或者在最后靠边停车时,为了防止停车熄火,需要先踩下离合,然后再踩刹车,这样更为稳妥。
场景四:遇到紧急情况,需要紧急制动——同时踩下刹车和离合
考试中,遇到前方有突发状况,需要紧急制动时,也是为了防止车子熄火,同时保证安全,那么这时,就要同时踩下刹车和离合。
当然,值得注意的是,在考试中这种紧急制动的情况一般比较少出现。但是在实际驾驶中,却是十分常见的,那么到时候还是直接踩刹车而不踩离合更好,虽然车子会熄火,但是制动力更强,更安全。
整理编辑丨九悦学车
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