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大盘利空没出尽但下周应以反弹为主,新能源汽车板块可能已见底

虽然上周大盘创年内日最大跌幅,且近期强势的蓝筹白马股和芯片、OLED概念股等纷纷大幅补跌,但大盘上周的走势名弱实强:一是大盘上周前半周的反弹力度较大。二是周四虽然指数大跌2.42%,但跌停股只有30多只,且量能放大不多;周四、周五两天新能源汽车板块、稀土板块又逆势上涨,说明有抄底资金不惧调整在流入。

虽然近期经济数据有所下滑,但尚在预期之内,明年经济增速应该能继续维持在6.7附近的安全区间,且央行近期投放货币仍维持不紧不松,所以近期导致股债双双大跌的主要原因应该是市场情绪的波动,而不是基本面和资金面的恶化:一、上周末资管新规出台,未来将极大地改变金融行业的生态环境,加快金融去杠杆进程,虽然直接利空不显著,但恐慌情绪爆发,对股市产生巨大杀伤力。未来一段时期各项监管细则将陆续出台(上周银监会即连续出台三个重磅监管文件,近期还将有十余个监管细则将陆续出台),靴子未完全落地,故当下不可轻言大盘调整已结束。二、股市今年冰火两重天,少部分个股走出翻倍行情,临近年底获利筹码有兑现需求,且大盘连续上涨近半年技术上有调整需要。三、中央主流媒体开始批评机构过分抱团拉高以茅台为代表的白马蓝筹,决策层应乐见大盘在当下调整。四、临近年关各商业银行面临年末考核,资金面大概率将紧张,故历史上12月为大概率的股市下跌月。

综上,当下基本面因素未恶化,故大盘慢牛向上的格局不改。但是元旦前市场难有超预期利好,且仍有监管靴子未落地,资金也易紧难松,故大盘月度级别的调整趋势仍将持续。不过下周大盘面临反弹,不可过分乐观,应以下跌中继看待。

新能源汽车板块前期叠受利空打击,调整幅度基本到位,且上周大盘暴跌时有资金逆势进入该板块,该板块至少未来一个季度可能具备较好的赚钱效应,不排除该板块当下已经提前见底,即将重启升途。长线投资者目前可以开始布局该板块。

阮雷

2017年11月26日

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