脱离共享单车，上海凤凰营收净利双降，如今把小黄车告上法庭，喊话归还“6815万元”拖欠款……
截止9月3日，上海凤凰(600679)股价报收14.42元，跌幅0.83%。
9月1日，上海凤凰公告称，控股子公司上海凤凰自行车因与东峡大通买卖合同纠纷，向北京市第一中级人民法院提起诉讼，要求支付拖欠货款6815.11万元，及违约损失186.52万元。
问理财了解到，东峡大通为ofo共享单车运营方。2017年5月6日，凤凰自行车与东峡大通签订《战略合作协议》，协议约定东峡大通将在未来一年时间内向凤凰自行车采购不少于500万辆的采购计划。
上海凤凰预计，在足额采购的情况下，凤凰自行车将获得4000万元收益。然而，5月5日上海凤凰表示，凤凰自行车共向与东峡大通及其关联公司提供各类自行车产品186.16万辆，双方实际发生的交易量仅为协议预期的37.23%。
2018年上半年，上海凤凰实现营收3.53亿元，同比下滑55.72%，净利润为1911.35万元，同比下滑55.44%。
营收净利双下滑的上海凤凰，将原因归结为主要系共享单车订单大幅减少所致。
2016年，共享单车大潮涌起，从2017年烧钱大战之后，共享单车市场一片尸横遍野，倒的倒退的退，酷骑、小蓝、小鸣......一连串的倒闭，数百万用户的押金被套。
然而，除了满大街都是共享单车外，还坑了一批代工工厂……
天津武清区的王庆坨镇被誉为“中国自行车第一镇”，如今的王庆坨镇人“谈车色变”。2017年共享单车将给整个行业带来3000万辆的年需求，王庆坨镇开始招人、涨薪、加生产线，这个“自行车之乡”本以为迎来了行业发展的第二春。
而现实却是残酷的！共享单车市场迎来整顿，政策收紧，订单大幅下降。订单还没发货，企业就已经跑路了，尾款都收不回来……
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