1.江淮汽车
要是论资历，江淮汽车还可以说是国产车界的老大哥，创建于1964年的江淮汽车经历了风风雨雨走到今天，从一开始以客车、大型车生产为主，到如今涉及微型车、小型车、紧凑级车、SUV等等，其所付出的努力也是大家有目共睹的。但江淮汽车的质量究竟如何，今天杨先生就跟你说说。
江淮汽车转型乘用车领域，完全是被汽车市场红利所吸引，其根本没有扎实的乘用车生产制造功底，把用在大型车上的那一套拿到小型车上，这直接导致了江淮汽车小毛病多的特征，有些车主买的新车还没过两万公里，发动机就要大修，很多江淮车主普遍反映江淮汽车小毛病不断，并且江淮汽车的防锈处理做得非常差，新车几个月就锈迹斑斑。
2.东南汽车
相比于江淮，东南汽车可以说是国产车中的新秀，东南汽车也可以定义为合资车，因为这个品牌是与台湾某品牌合资创立的，凭借着V3菱悦和翼神，江南汽车曾经火遍大江南北，不是由于V3菱悦和翼神性能有多优秀，只是因为它的外观像极了EVO，东南汽车的整体做工也较为粗糙，故障率与投诉率高居不下。
3.力帆汽车
众所周知，力帆是做摩托车出身，与同是做摩托车出身的本田，它俩的命运却完全不同，本田如今已是世界知名车企，而力帆汽车在国内还很难生存，甚至它的车子很难进入我们的眼球了。
我们承认力帆在摩托车方面做得确实不错，但在汽车领域，力帆没有自己的核心技术，这也导致它难以跟上时代的步伐，高居不下的故障率让很多消费者望而却步，即使在三四线城市能够看到力帆的身影，但那也只是由于力帆优惠力度非常大，换而言之就是打折甩卖。
4.纳智捷
与东南汽车一样，纳智捷在一定程度上也可以定义为合资品牌，它是东风集团与台湾裕隆集团的合资企业，纳智捷代表车型——纳智捷大7可以定义为网红车，很多网友调侃，村里有人买了纳智捷大7，第二天村口就盖起了加油站。
实事求是的讲，纳智捷外观与内饰做的还是不错的，并且在主动安全配置方面做得也十分到位，动力方面搭载的为2.2T发动机，也非常与众不同，全网都在说纳智捷大7油耗高，它的油耗真的高吗？答案是真的高，纳智捷大7平均油耗百公里十二个，并且油箱容积非常小，所以加油就较为频繁，就像网友所说，不是在加油就是在去加油站的路上。
最后，杨先生再次提醒各位，国产车可以买，但千万不要碰这几个品牌，买了以后肠子能让你悔青。
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