大家好，今天和大家分享的是《手握13万怒提哈弗F7，提车2910公里，车主想说句大实话》。
大家好，我是哈弗F7的车主王先生，听了同事建议，超预算提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2910公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选日产逍客，可以说它实力的不输给哈弗F7，但是最后我还是决定换哈弗F7。接下来，给大家分享一些用车心得。
空间方面，空间还是挺大的，是SUV车型的。空间挺大，后排坐人挺舒服，后排地板也是纯平。储物空间丰富，各种小东西都能找到合适地放置位置。后备箱也挺大，不过唯一的缺点是开口太高了，拿放东西，还是很不方便。
舒适性上，舒适性怎么说呢，这么说吧，我和我老婆吵架进不了屋的时候，我就是睡在车内的，我觉得挺舒适的。但悬挂感觉有点硬，加上我平时上班要经过一段没修好的路，确实有点糟心。那风噪声，就特别的大，车内就只能开音乐压制一下了。前排空间舒适度超赞后排舒适性略差，后悬较硬座椅设计还是非常合理的。
动力上看，F7的动力没话说，我一般用标准模式就觉得开得很舒服动力很够用了。2.0T385扭矩，电动大老鼠嗖一下就蹿没了，但还是要注意安全驾驶。后期提速只要你舍得给油就毛问题，杆杆的。弗F7起步非常快，很给力，没有肉的感觉。
操控性上，车子的操控性能也不错，给我的感觉就是比较的稳定。方向盘虚位不是很大，手感还是偏轻盈。打在的博格华纳适时四驱系统更是相当的稳定，单驱脱困能力较高。油门刹车没什么问题，很灵敏，车身算比较大的。至于油耗，大部分是跑郊区，油耗10个左右邮箱略小。
外观上看，对它一见钟情，个人认为是弗的颜值担当了。外观前脸有点莽实，感觉壮汉一个。外观我还是比较满意的，看起来特别阳光的感觉。19寸的轮胎很运动，没有要2.0t标配的那款轮毂，选了这款轮毂，单纯觉得这款轮毂更运动。
内饰来说，内饰就不多说，钟爱一生。最爱的就是这个档把设计，甚至比宝马的电子档杆好看。内饰很豪华，整体设计很棒，车内软包就不说地看到的位置大多数都是软包很有豪华感。不过装饰条就不太美观了，设计得不是我很喜欢的风格，设计方面还是需要努力的。
总结一下，当各家汽车品牌推陈出新之时，一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如哈弗F7。不过哈弗F7的优缺点都比较明显，对于哈弗F7来说，经济的油耗，车载4G网络媒体平台、人车互动功能、安静舒适宽敞的乘坐空间，不过暂时还没什么不满意的。反正现在开了这一段时间还没什么问题，后期遇到问题了再说。对于厂家大力推崇的哈弗F7，阁下有什么见解呢？
作者：每日汽车资讯速递
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