大家好，本文将和大家分享《12万的铃木维特拉真的贵吗？仅开1个月，车主直白地谈了用车心得》。
当前汽车市场可谓风起云涌，二级市场上得不错的车可谓无穷无尽。“德国品质”大众朗逸，已经逐步成为年轻人追求的目标。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，同级别车型见之也要退让三分。在汽车市场多元化的今天，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位。正如铃木维特拉。车主王先生是圈内有名的车友，12万的铃木维特拉真的贵吗？仅开1个月，车主对风鸣汽车网直白地谈了用车心得。我们看看车主王先生的高见。
外观仁者见仁智者见智。正面看，比不上旗舰的镀铬感觉。车灯设计很好，夜间开车灯光很亮，远近光很合适，日间行车灯°u°。但是，不容易修补车漆价格贵。小维的内饰要比其他的略胜一筹。不豪华，简单实用，以后换个导航，在多添置点物件，让车里温馨点，和家是的。真皮方向盘手感不错。我的爱车放了一个炭包，所以没什么异味的。
我就是考虑不可能长期满载长途，牺牲空间选了维特拉。左腿上方有个小槽也可以放个手机。前边的置物卡槽算不上多，但也够用，特别：付驾手套箱里放个档案袋没问题。后备箱有点小放东西确实不行，反正坐四个人绝对OK的。舒适度只能说一般了。但是开烂路，路感清晰，大灯随轮胎起伏高低调节，很高端。空调太给力了，制冷一步到位，再热的天气也就半分钟必须冰凉，记住是凉。座椅偏硬，座椅坐垫宽度很好，我172cm正常身材，能够将整个大腿放在座垫上，适合长途驾乘。
0-80动力充沛，100以后就有点后劲不足的感觉。1.6自吸，分人开吧，有人说它肉。变速箱平顺，升挡无顿挫。起步一般的车还没得我快，等磨合过了一般的车起步还是没得这个车厉害。以我新手的水平，能开到6-7个油耗，已经很不错了。
不懂操控是个啥，反正我自己开着能按我自己的想法完成我所需要的动作。方向沉稳，回正力度稍慢。可能因为轴距更短或者具备四驱，感觉为后轮从动性好。刹车可以，油门有点重。提车至今，只有四个字可以抒发我的心情：非常满意！
结语：12万的铃木维特拉真的贵吗？仅开1个月，车主直白地谈了用车心得。听完车主的分享，我觉得，铃木维特拉之所以能被消费者重点关注，外观见仁见智，我个人比较喜欢有棱角的东西，我很满意这台车的外观。感觉内饰还好，对这些没那么多要求。小巧的车身尺寸和轴距，做出了优秀的乘用空间，作为4口之家使用非常合适。胎压正常的情况下，我只寄希望于磨合一段时间后，舒适度能有改善，不然驾驶位真谈不上舒适。因此，铃木维特拉确实是一款值得入手的车型。对于这款大厂的实力担当，大家有何见解呢？
作者：汽车简评
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