大家好，本文将和大家分享《先开保时捷卡宴，再提大切诺基，谁档次高，车主：两者差距不大》。
纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，各大厂商费尽心思拿出王牌车型，诞生了像保时捷卡宴和大切诺基这样的车。今天有幸请到老司机小李，他先开保时捷卡宴，再提大切诺基，谁档次高，车主：两者差距不大。保时捷卡宴和大切诺基的差别在什么地方？下面就让车主为我们详细解答。
先来看保时捷卡宴的外观，第一眼看外观的时候不能接受后面越看越喜欢。保时捷的外观设计还是比较中意的，线条很灵动。外观没毛病，车尾一线灯漂亮。青蛙外观，贯穿式尾灯新标志。
再看大切诺基，大切的外观说实话真的是人见人开，花见花开的类型。车身比较板正，刚毅。外观够威猛，就是不知道怎么加灯了。车漆听说比较薄，我拿了新车去做了个隐形车衣。
进入保时捷卡宴车内，的内饰我绝对给满分，不但看上去非常的豪华，而且也很有运动的气息。车内富有科技感的实体按键，让每一个驾驭它的车主都热血澎湃。全真皮，舒服，飞机舱头顶，就是中控不太好。不说了，U形灯+钢琴烤漆键盘级按键+罗盘，内饰完爆其他所有SUV。父亲一直夸奖空间很宽敞。后排腿部空间2拳，头部空间1拳。后排放倒后，载物空间更是巨大。前排空间还可以，后备箱很大，后排空间就马马虎虎了。
再看大切诺基，内饰一般吧，反正是挺舒服，没什么太出彩的地方。整体很协调的，那个液晶仪表真的很漂亮。用料可以，做工略粗糙。天窗，没有过多的装饰，但是总能给人一种高大上的感觉。看过车子的人应该都会对空间满意的，真的不错，很大，大高个儿在里面也能活动地开，非常宽敞。车身比较宽大，所以室内的纵向和横向空间都还不错。一般，特别是前排的储物空间很小，使用也不方便。总是感觉怎么打个车后备箱太小了。
先开保时捷卡宴，操控算百万豪车SuV里最好的。方向盘很轻，适合新手，非常好开。运动模式下，悬挂变硬，路感也清晰些，多功能，可软可硬。刹车渐进有力，驾驶起来人车合一很有信心。舒适性大家都知道的.觉得OK。过减速带障碍毫无压力，减震很好。隔音效果很好，在里面说话外面听不到。8向座椅，只能说跟奔驰E差不多。
再开大切诺基，这么重的车，操控确实一般般，走费铺装路面非常有意思。方向精度还是可以，车速在120的时候方向有点轻，低速的时候方向又有点重，不影响操作。底盘给人很好的信心，毕竟有德系豪车的底子。控制一下油门就行，这个可能跟我的驾驶习惯有关，除非必要，我一般不会急加速、猛抬油门。作为一个豪华suv，我觉得舒适性还是可以的。对于小的坑洼，悬挂反应很柔和。因为有空气悬挂，所以它坐着和开着都不错。后排可放斜靠，非常舒服。
结语：我给保时捷卡宴 93分，大切诺基 87分，尽管我更满意保时捷卡宴，但保时捷卡宴和大切诺基都是这一价位的佼佼者。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。提车至今，只有五个字可以表达我的心情：都是佼佼者！那么，对于保时捷卡宴，大切诺基，不知各位有何想法呢？
作者：香奈斯聊汽车
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