大家好，本文将和大家分享《大众宝来提车记，车主提车1个月后，坦率地谈了用车心得》。
车场就如战场，竞争非常激烈，万千“神车”眼花缭乱。“移动沙发”日产天籁，因质量上佳而得消费者追捧。“弯道王者”昂克赛拉，得到了广大车主的一致认可。随着不错的车不约而同的接踵而至，准确定位自己才是万军突围的关键。正如大众宝来。恰巧遇到车主王先生，大众宝来提车记，车主提车1个月后，坦率地谈了用车心得。最近，我就转述我朋友的看法。
外观大气，很喜欢。面子工程真给力，外观真帅气，尤其腰线。对，透镜led大灯铺路效果很好，点赞。宝来的外观很好，是我喜欢的车型，尾灯设计再改一个就很好了。内饰设计，说得好听就是比较中庸，实话实说就是比较普通。内饰也是典型的大众内饰，只是中控这块往主驾驶位这侧做了几度倾斜。很喜欢大众的方向盘，简洁大气，比较运动。拆了又怕异响，真烦。
但是就两个人出去双人游的话还是很不错的，空间绝对足够。本人身高183cm，驾驶位座椅调好后，后排乘坐空间也不错。整体储物空间大，日常购物上下班完全够用。后备箱是相当大，后排座椅还可以放倒，纵深厉害，女生估计够不到。价位在这里摆着，舒适度肯定达不到宝马7系的感觉。后悬挂非独立，就是比速腾差的地方，过减速带，坑洼确实颠。空调制冷的速度特别的快，1档凉风吹的都冷。座椅舒适，后排座椅还有一个可以调节的扶手，很贴心。
动力的话就不要想有多大。自吸对我来说太费劲了，这款1.4t涡轮增压发动机够用了，比上不足，比下有余。动力输出平顺，我也不会开快车。起步肉，但够用了。磨合期，跑过一段高速，跑过一段国道，加的95，综合油耗5.7，非常满意。
操控一般吧，本人新手。方向盘不重，我是新手，也不知道操控好的是什么样子。悬架太硬，过减速带太晃。过弯可以不踩刹车，身子和车子都是稳稳地。开过之后，唯有八个字可以表达心情：既然选择就不后悔！
结语：大众宝来提车记，车主提车1个月后，坦率地谈了用车心得。听完车主的分享，我觉得，大众宝来之所以取得今天的成功，外观中规中矩没什么可说的，做工得夸夸，看着挺扎实有安全感。内饰我可以接受喜欢。空间够用，但是也不是特别宽裕。舒适性整体不错，方向盘U型平底设置很人性化。比起对手同级别车型，性价比颇为突出。那么对于优秀的大众宝来，大家是否认可它？
作者：曼曼妈聊汽车
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