大家好，本文将和大家分享《毕业6年，10万拿下起亚K3，提车4个月，车主说了真心话》。
汽车市场就如战场，不是你死就是我活，不少令人惊叹的不错的车横空出世。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，整车实力不可小觑。“豪车代表”保时捷卡宴，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在“眼花缭乱”汽车大观园里，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如起亚K3。为了更贴近实际，特意叫来车主王先生，毕业6年，10万拿下起亚K3，提车4个月，车主说了真心话。下面，就请他为我们答疑！
第一眼看到这车外观，就被深深吸引了。比较耐看，设计还是比较有水准的。日间行车灯最漂亮，还有鲨鱼鳍的天线。LED尾灯，还有什么说的。日系的内饰和外观偏于老旧。这款车的仪表盘也是液晶的，很上档次，上面显示的一目了然。总体来说，内饰塑料感不是太强，能接受。新车异味很大啊，买车半年了，还是会有点。
空间够用，挺大的。本人172，坐进去还有很多空间。人家的致炫后排一放倒，轻轻松松放进去了，完胜小三。储物空间也很满意我后备箱一直放了很多东西的。板车板车你说呢，想要舒适性又好又便宜，很难看在钱少的份上忍了。悬架比较硬，是K3非独立悬挂的硬伤。手动空调，制冷制热都可以，效果不错。乘坐舒适，反正我感觉所有的车都差不多吧，都那样。
开了空调可以感觉出点动力衰减，影响不大超车还是没问题的。比不了带t的，但是比大众的一些提速肉的车还是胜算一筹。深踩一脚，还是跑得挺好的，反应挺积极，换挡也算积极。高速上我很满意，上周连超了卡宴和路虎，当然是趁他们没注意的时候。1.5伽玛二代发动机搭载IVT变速箱，油耗是真的省只有4.9的油耗。
这台车操控性上还是可以的。方向盘挺精准的，基本上指哪打哪。悬挂调校偏硬，不是特别的舒适，对于细碎的震动都能有所感觉。但一般城市道路，高速，还能接受。在拥有它后，我特别想说八个字：庆幸当初选择正确！
结语：毕业6年，10万拿下起亚K3，提车4个月，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，既然起亚K3能够媲美其它对手，外观不说了，必须颜值担当。内饰一般，说不上高档，也不差。空间不是很完美，坐5个人还是拥挤的。板车板车你说呢，想要舒适性又好又便宜，很难看在钱少的份上忍了。因此相较于同级，起亚K3的性价比显得更加突出。那么对于优点众多的起亚K3，大家有何见解呢？
作者：婷姐说车
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