大家好，本文将分享《26万拿下雷克萨斯CT，提车240天后，车主说了实在话》。
纵观当今的汽车车世界，可谓暗流涌动玄机暗藏，但总体上呈现出欣欣向荣的景象，只有好车才能不被消费者无情抛弃。凶猛的凯迪拉克aTSl引领着汽车行业。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L比它的同龄人差得多。随着模型的不断更新和迭代，一个汽车如果想要成功，就必须清楚它的位置，就像雷克萨斯CT。当谈到雷克萨斯CT时，所有者王先生有很多发言权。26万人拿走了雷克萨斯CT，收集了240天后，店主说了实话。听他说怎么说！
我认为这不是紧凑型掀背车颜值的责任。这一边总是美丽而迷人。前两个LEDdrl是高度可识别的。外观不错鸭，新版本的背面比较好，后尾灯很美丽。我觉得内饰没有奔驰豪华。不错，但是只有顶配的才有显示，有点不满意。做工精细，质量上乘。小异响也存在，毕竟是低端车。
买这种车主要不是为了空间。足够日常使用了。前排舒适，座椅包没问题，后排170多，腿部空间紧凑。储物空间也非常丰富，在门口，中控有水杯开口。它很平，但还是一个小掀背车。你不能两者都有。既然你有了控制权，你就必须放弃舒适。除了硬悬挂，舒适性也很好。这种沉默不仅达不到雷克萨斯的水平，而且连也没有现在那么强烈。我丢了雷克萨斯脸。只是后排的乘客会努力工作，勉强够用。
一般的运动模式也可以满足。不是因为ct动力很强。相反，如果sport模式动力未打开，则会有点肉质化。经济模式是肉食，但它是最平顺。汽车起步动力强劲，中间超车动力缺乏加速，后动力还行。冬季有7L以上，秋季有5L以上。
操作非常灵活，适用于小姑娘上的挺好。很好，转向清晰。很听话的小雷，起步容易，平稳，而且底盘有点低。高速无漂移运行，估计还与车体高度和低重心有关。拥有它之后，我想说三个字：非常满意！
综上所述：26万韩元雷克萨斯CT，收藏240天后，店主说的是实话。听了车主们的分享，我想雷克萨斯CT之所以目前取得了优异的成绩，是因为它的外观非常运动，适合年轻人，总之它非常漂亮。我非常满意在内部。同上，后排空间小，对他人有好处。我觉得很舒服很精致。与同级别的雷克萨斯车相比，我还是满意车最多的。与同级竞争对手相比，性价比相当突出。你觉得这个优秀的雷克萨斯CT怎么样？
作者：看车懂了记录
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