大家好，今天和大家分享的是《荣威i6为何能够口碑很好它有什么特点且听我娓娓道来》。
如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，在对汽车要求越来越高的现在，汽车爱好者的选车偏好却有所不同。“德国品质”大众朗逸，被用户赞得体无完肤。“撩妹王”奔驰C级，已然成为爱车人士首选的座驾之一。生产技术的进步让汽车的亮点越来越多，如果一款汽车不能持续获得消费者欢心，终究被市场所淘汰，汽车只有找准合适的定位才能获得成功，正如荣威i6。前天正好和车主王先生在谈论荣威i6，荣威i6为何能够口碑很好？它有什么特点？且听我娓娓道来。好奇的话，一起看看车主的说法。
大家好，我是荣威i6的车主王先生，听了同事建议，10年存款提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2460公里，还算了解这款车。当时有人建议我选绅宝D50，尽管绅宝D50也很优秀，但最终我还是决定要买荣威i6。下面，一些心得体会给大家分享一下。
外观看上去还挺大气的，我觉得这种外观就是比较吸引人的。毕竟这款车的设计者就是给奥迪做设计的，颜值没得挑。外观方面的话，我第一眼就是看重他们外观，还有尾部的车灯的设计也好看。用犀利带有别致来形容吧，车轮也比较好看。
内饰，差不多吧，我也没有略高的需求，过得去就行。没有那么多的实体按键，全都是触屏操控。整体满意，内饰基本上同是软的，偶尔手快了不会碰太疼。主要还是家里有小孩，比较排斥车内的这个塑料味。
作为家用代步车来说的话，这个车的空间丝毫不小，反正还是可以的。我175偏瘦，我们家人没有胖的，这个嗯不是炫耀，真都不胖。储物空间设计不够人性化，用起来会有些不方便。后备箱日常使用足够，放一些常用的物品还有挺多的空地。
说真心话，我们家对这个车的整车的空间舒适度还是比较满意的。这辆车的舒适性我能够接受，重心很低，底盘很稳。隔音功效不错，平时没什么噪音，就是速度快了之后会有胎噪，但这个价位的车，有几个没胎噪。座包的设计也是家轿式的座椅，柔和舒适。
虽说平常不需要这么强的动力，平时可能用不到，但要用的时候一定要有。买的是1.6l，主要做家用。舍得给油真的是说走就走，没过磨合期最高只开了100时速。舍得给油高速上没问题，拉着4个人上120还是很轻松。
操控方面要点个赞，开着很舒服。方向盘指向性精准，而且没有多少的虚位在转弯的时候不会让人感觉侧重感。后一排悬挂虽然是扭力梁的，反馈也很舒服。刹车也是没问题，跑得快就得刹得住啊。
现在油耗还能接受，每天开着空调的情景下还能保持在6.3上下，也还是很不错的了。
简单归纳一下，技术先进性造就车子的五花八门，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如荣威i6。不过荣威i6也有其自身的优劣势，对于荣威i6来说，最满意的是空间大，内饰做工精细，材料足，配置丰富，不过其他的现在还好，各方面都还接受，减震。对于这款实力卓越的荣威i6，各位是否有自己独特的见解呢？
作者：只评汽车
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