大家好,今天给大家带来的是《通过比较,没要路虎揽胜极光而选了Jeep牧马人,车主:真好车》。
当今社会汽车已然不可或缺,刚需性让汽车界激烈角逐,更新换代是汽车生产的主要特点,消费者的购车需求变得极为刁钻。“长跑运动员”福特蒙迪欧,总能博得人们眼球。“国产豪车”红旗H7,颇受90后年轻人所青睐。在注重生活品质的今天,购车需求正发生变化,全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道,找准各自的客群定位,将是汽车品牌占据市场的关键,正如Jeep牧马人。王先生是业内有名的懂车人,通过比较,没要路虎揽胜极光而选了Jeep牧马人,车主:真好车。一起听听他是怎么说的吧!
大家好,我是Jeep牧马人的车主王先生,听了同事建议,超预算提的这款车。提车至今已经4个月,行驶了2640公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选路虎揽胜极光,我不否认路虎揽胜极光表现很突出,但只有Jeep牧马人才是我的最爱。下面,给大家分享一些用车心得。
相当满意,就是因为喜欢外观一切的不满意都不重要。外观这没话可说经典的传承,就是要保持这种构型。外观大灯很好看其次点亮以后照明的清晰度和照射范围也不错,晚上看挺漂亮的。功效还是不错的,特别是轮胎,很别致。
内饰设计简单,看上去小小乖巧,操控方便。中控跟车体的连接处缝隙比较大,强迫症的我看着就很不爽。内饰做工实用,不过不够档次。比想象中异味小,比同事的X特X迪欧好太多了。
家里人口不多,买它就是为了自己玩玩,空间绰绰有余的了。首排很宽阔,后一排不算挤,但是靠背太直。放行李只能把后排放倒了,要不然真的没有什么空间了。后备箱可以放许多东西,长途旅行相当方便。
主驾驶室和副驾驶绝对够用,相当舒适。悬架、底盘在过坑洼路段很舒服了,有一种韧劲。而且音响做得很好,车里听音乐成效特别好。前一排相当舒服,就是第二排有点不舒服,坐的时间久了肯定受不了。
但这是为了越野考虑而调校的动力输出,确保动力输出平缓、稳定。只听车叫,不见车跑,别看3.8得,根本没啥速度感觉,就是会喝油会大叫,而且有点烧机油。动力很足,舍得给油加速很快。起步反应慢,可能是柴油的原因,提速还行,城市里还是够用的。
现在还没去玩过,谈不上操控。方向手感有点重,没有空隙。但是对于路上细小地抖动还是路感挺明显得,不过绝对可以接受。提速及减速由发动机和变速箱控制,在日常驾驶感觉不错。
城市里面17,可以接受,尤其在帝都这么堵车的地方。
绵阳汽车通简单来说,随着车子成为家庭必不可少的必需品,汽车品牌只有找到自身的准确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群,正如Jeep牧马人。不过Jeep牧马人并非绝对完美,对于Jeep牧马人来说,最满意就是外观,高端大气上档次,出门回头率1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000%是泡妞的理想用车,不过第二排座包有点小,靠背不舒服。对于这款实力卓越的Jeep牧马人,各位看官有何见解呢?
作者:只评汽车
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