大家好，今天给大家带来的是《通过比较，没要路虎揽胜极光而选了Jeep牧马人，车主：真好车》。
当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，更新换代是汽车生产的主要特点，消费者的购车需求变得极为刁钻。“长跑运动员”福特蒙迪欧，总能博得人们眼球。“国产豪车”红旗H7，颇受90后年轻人所青睐。在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键，正如Jeep牧马人。王先生是业内有名的懂车人，通过比较，没要路虎揽胜极光而选了Jeep牧马人，车主：真好车。一起听听他是怎么说的吧！
大家好，我是Jeep牧马人的车主王先生，听了同事建议，超预算提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2640公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选路虎揽胜极光，我不否认路虎揽胜极光表现很突出，但只有Jeep牧马人才是我的最爱。下面，给大家分享一些用车心得。
相当满意，就是因为喜欢外观一切的不满意都不重要。外观这没话可说经典的传承，就是要保持这种构型。外观大灯很好看其次点亮以后照明的清晰度和照射范围也不错，晚上看挺漂亮的。功效还是不错的，特别是轮胎，很别致。
内饰设计简单，看上去小小乖巧，操控方便。中控跟车体的连接处缝隙比较大，强迫症的我看着就很不爽。内饰做工实用，不过不够档次。比想象中异味小，比同事的X特X迪欧好太多了。
家里人口不多，买它就是为了自己玩玩，空间绰绰有余的了。首排很宽阔，后一排不算挤，但是靠背太直。放行李只能把后排放倒了，要不然真的没有什么空间了。后备箱可以放许多东西，长途旅行相当方便。
主驾驶室和副驾驶绝对够用，相当舒适。悬架、底盘在过坑洼路段很舒服了，有一种韧劲。而且音响做得很好，车里听音乐成效特别好。前一排相当舒服，就是第二排有点不舒服，坐的时间久了肯定受不了。
但这是为了越野考虑而调校的动力输出，确保动力输出平缓、稳定。只听车叫，不见车跑，别看3.8得，根本没啥速度感觉，就是会喝油会大叫，而且有点烧机油。动力很足，舍得给油加速很快。起步反应慢，可能是柴油的原因，提速还行，城市里还是够用的。
现在还没去玩过，谈不上操控。方向手感有点重，没有空隙。但是对于路上细小地抖动还是路感挺明显得，不过绝对可以接受。提速及减速由发动机和变速箱控制，在日常驾驶感觉不错。
城市里面17，可以接受，尤其在帝都这么堵车的地方。
绵阳汽车通简单来说，随着车子成为家庭必不可少的必需品，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群，正如Jeep牧马人。不过Jeep牧马人并非绝对完美，对于Jeep牧马人来说，最满意就是外观，高端大气上档次，出门回头率1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000%是泡妞的理想用车，不过第二排座包有点小，靠背不舒服。对于这款实力卓越的Jeep牧马人，各位看官有何见解呢？
作者：只评汽车
联系客服
