大家好，这期要给大家分享的是《坚持自己的选择，17万提了宝沃BX7，车主说了心里话》。
宝沃BX7是宝沃重金研发缔造的一款SUV，其锐利的外观构型，使得大多数购车者把外观当作必不可少的购车条件之一的需求获得满足，因此赢得了很多忠实粉丝。随着车子的类型日渐增多，大家对汽车的要求必然越来越高，颜值、内在、价格等等，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。
李先生是一位购车慎重的购车群体，他自称自己是一般白领，享有12000的工资待遇，由于旧车已经用了很久，所以有了换车的打算。他这次换车的目标明确，就要对自己胃口的SUV，预算在21万左右。外观是他最在意的地方，但除了外观之外，动力、油耗、操控等方面他一样注重。他之前买的是福特锐界，通过对比福特锐界后，最终锁定了宝沃BX7。他提车1个月，开了1900公里，对宝沃BX7有了独到的见解。坚持自己的选择，17万提了宝沃BX7，车主说了心里话。
这款车我最喜欢的就是外观了，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。层次分明的饰条装束着进气格珊，美感表露无遗，神采奕奕的尾部使得宝沃BX7富有精神感。外观和福特锐界相比之下，差距很明显，我更满意宝沃BX7的外观内饰方面，人性化的中控设计和按钮架构令人满意，车内的材质材料物有所值，达到应有的性价比，方向盘旁边备有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，突显车子做工精细。对比起福特锐界的内饰，宝沃BX7的十足的档次感更吸引我，柔软且包围较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，整体来看，还是宝沃BX7的内饰更符合我的标准一些。
动力和操控也是我看上这款车的原因之一，宝沃BX7我开的是“宝沃BX7 2018款 TS 2.0T 四驱旗舰型”，绵阳汽车通了解到：宝沃BX7的动力引擎是排量为2.0的涡轮增压发动机，马力最高可达245Ps。因有6挡手自一体变速箱的强大性能，其稳定性和流畅性都值得肯定，当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。悬挂和底盘支撑较好，高速拐弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。0-100km/h提速成绩优异，实测为7秒，比福特锐界来说各有所长，但驾驶感受而言没有太大差距。
空间方面，其空间表现一贯令人满意。1687mm的车高，身高177厘米的高个子坐在中仍有8公分上下的头顶空间。宝沃BX7的车体宽度为1923毫米，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。宝沃BX7的轴距为2760毫米，车内内部的前后空间获得优化拉伸，前一排车主与第二排客人都可以获取充裕的腿部空间。而且宝沃BX7在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调对于首排的制冷效率略高，但是对于后一排，就有点力不从心了，隔音性能不一般，车内特别静谧。因此，在整体乘坐感上，福特锐界比起宝沃BX7差距还是有的。
关于油耗方面，在城市道路占7成和高速占3成的情况下，实际测出宝沃BX7的平均油耗是9.1L/百公里。不过跟路况有很大的关系，城市油耗达到11.8L/100km，而高速油耗更低，实际油耗在7.6L上下。因此，宝沃BX7的油耗达到了我的预期。
总的来说，宝沃BX7十分合适我，毕竟它在外观、空间、操控、内饰方面彻底征服了我，虽说裸车和福特锐界也差不多，但是使用之后还是能感受到差异。不过两者不分高下，世上不存在没有缺点的车，只能说我觉得宝沃BX7更适合我吧。现在开宝沃BX7的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是很有档次的，而且在平时家用上这车也是很好的，其实养它也不难，月薪12000以上就开得起。开过之后，我想说五个字：它非常完美！
听完驾驶者的分享，我觉得，宝沃BX7能得到购车者的认同，显然，并不是完全凭借外观优势，空间、舒适性、动力也是其成功的必要条件，实实在在满足了车主的心中要求。拥有良好名气的“宝沃BX7 2018款 TS 2.0T 四驱旗舰型”，官价为30.28万，而且这款车配备了刹车辅助体系、胎压监测、感应式自动雨刷、无钥匙进入、电动后备箱等实用配置。拿宝沃BX7与同级对比，宝沃BX7性价比确实不赖。看完这款宝沃的得力之作宝沃BX7，各位是否看好它？
作者：五分钟汽车
联系客服
