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「锋范提车作业」花了8万提了锋范,提车4个月后,车友说了九个字!

大家好,欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《花了8万提了锋范提车4个月后,车主说了九个字》。

几年以来,本田旗下的锋范常上眷注榜,依托自身别开生面的造型格调,完美地与车主把外观当作身份的象征的需求相辅相成,正是如此,锋范得到用车者们的大力赞扬。随着时代的变迁,购车群体的购车要求千差万别,舒适度、安全性、驾驶乐趣等等,如果一款汽车不能同时拥有多项长处,它终究被购车者抛弃。好评如潮的锋范,肯定不止外观这一个亮点,那么它还有着什么样的闪光点?是否可以胜任用或者家用的需求?

对于这些疑问,这期我们请来一位锋范的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车4个月,行驶了7200公里,希望他的分享能给车友带来帮助!

锋范的外观设计给人耳目一新的感觉,无论是从哪个角度来看,都十分有设计感。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接,有力强化横向视觉张力,尾部似乎少了前脸那种奔放,但显露的是一种内敛之美。侧面线条的勾勒果断而又直接,使得外观更具冲击力,不过轮圈的构型比较平庸,欠缺了一点力量感。锋范的内饰,是我对这款车比较欣赏的一点。做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板,材料采用豪华车惯用的软性材质,提高整体档次感,手感极佳的内饰材质让乘车人的心情格外舒畅。从整体上看,锋范内饰达到了所处价位的较高水平。

在操控性能方面,锋范排量为1.5,发动机是自然吸气,让其达到131Ps的最大马力。由于采用无级变速变速箱的加持,使得驾驶感更为平顺,本田通过利用水平略高的调教技能来调教锋范,实现了发动机和变速箱的良好融合。油门反应比较积极,不需要深踩也能感受到动力反馈,驾车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。最大扭矩155牛米,0-100km/h加速成绩为10秒,跟威驰加速成绩比较平起平坐。总结来说,锋范优异的操控及动力性能让车友青睐有加。

从空间上来讲,锋范作为一款有竞争力的紧凑型车,4450*1695*1477毫米的三围数据,轴距为2600毫米,与其竞品车型阳光轩逸卡罗拉相比,参数上中规中矩。从实质乘坐体验上看,头部空间表现差强人意,185厘米的驾驶人头顶仅剩一拳两指上下。后一排勉强能够挤下三人,但中间一人会很难受。前一排脚部可以伸直,长时间乘坐不会发麻,这点倒是值得称赞。综上,锋范的空间表现并不令人满意。

从舒适方面看,锋范为了提升舒适性可谓是煞费苦心。前后悬架均拥有良好的减震效果,驾驶至相对细碎的石子路面时,底盘的柔和和强大的悬挂支持,不会让你有一颠一颠的感觉。座包设计人性化,乘客身体被包裹起来,空调对于第一排的制冷效率很高,但是对于后一排,就有点力不从心了,整车隔音功效很好,高速几乎听不到风噪。同时舒适配置也很丰富,如车内空气自动调节,突显了锋范对车辆舒适度的看重程度,为亲戚营造不错的乘车环境。

操控是锋范的一大闪光点,电动助力的方向盘,顺手而且灵活,变向精准。挡风玻璃硬度很强,高速行驶依然自信满满。综合而言,提到操控便会让人自动联想到锋范的操控表现。

在油耗方面,实际行驶测出锋范的油耗是6.9L/百公里。在行人多和小车许多等情况的干扰下,街市的油耗让人有些意外,只有9.0L,高速公路的油耗仅5.8L上下,经济性更高。从车重为1094KG的紧凑型车的角度上来说,燃油较为经济,锋范的油耗表现着实不同凡响。

通过车主分享可知,锋范能有这样傲人的销量,不仅只有用户眼中的外观优点,内饰、动力、油耗方面的优良表现也使得它取得成功,多项卓越的指标也满足了买车群体挑剔的选车条件。其中核心车型“锋范 2019款 1.5L CVT舒适型”,其建议价为8.98万,本田在这款车型的配置上出手大方,如:ABS防抱死系统、倒车影像等,因此,锋范的性价比是显而易见的。最后,锋范车主用九个字概括:庆幸自己当初的选择!

作者:只评汽车

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