大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《悦动这款车真的好吗？车主说了用车感受》。
悦动是现代投入巨资倾情缔造的精品，运用自身新颖动感且富有整体感的外观造型，让车主对外观造型越发挑剔的要求得到极大满足。也是如此，悦动顺利成功在市场占有一席之地。随着时代的进步，上百种选车标准充斥着消费市场的购车要求，颜值、省油、舒适、经济、拉风，汽车品牌想要取得长远成功，必须实现全面发展。成为车界焦点的悦动，其成功势必有其它的长处，它还有其它成功的心得吗？7.99万元起的定价是否具有足够的性价比？
对于这些疑问，这期我们请来一位悦动的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了3300公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
初看车体，悦动美轮美奂的设计结构映入眼帘，看似简单的造型设计却呈现了设计者的良苦用心。悦动的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，车尾设计层次清晰，尾灯对称协调，整体层次感十足。腰线设计让立体感获得很大加强，特殊饰条点缀车子尾部，突显悦动尊贵地位。内饰用料及设计在同级别车型中表现也一直都比较中规中矩。千篇一律且过时的中控设计风格，没有太多的优势和新鲜感，内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主，缺少档次感，挡把旁边及中控台周围欠缺惊艳的纹路装饰，缺少年轻气息。诚然悦动在内饰上已经做出努力，但仍旧无法挽回起内饰差评的局面。
关于动力，悦动是自然吸气发动机且排量为1.6，马力最大值为122Ps，最大输出功率为90.2KW。从账面数据来说，只能说悦动的动力表现一般，但凑合满足使用需求，起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。换挡方式采用6挡手自一体变速箱，这款变速箱稳定性不错，但变速反应略微迟缓，但是起步时提速太快容易有顿挫感。12秒才能达到100kn/h，比起其对手凯越，悦动的成绩难分伯仲。综上，悦动的动力在同车型中并不太大优势。
在空间方面，悦动是一辆4门5座的一款紧凑型车，自然可以满足空间的需求。整车的尺寸达到了4510*1756*1470毫米，就算是卡罗拉、锋范、瑞纳也不一定可以与之相较。凭借其1470mm的整车高度，一个185cm的成年人坐在车中仍不会感觉压抑。宽度为1756mm，使得后排空间非常富裕，足以容纳三人且不拥挤。2650mm的轴距是其空间的一大优点，为其不错的空间表现奠定了更多的基础，前后排乘客均可以在自己座位上翘起二郎腿。
在内部乘坐舒适性上，悦动并不拥有优势。减震功效欠佳，对于一些大的颠簸过滤得不够彻底，前一排座包坐姿欠佳，坐长途车容易两腿发麻，过减速带时震动的体验比较明显。空调性能还行，出风均匀，冷却快，急速行驶会清晰听到车外的风噪和胎噪。加上舒适配置比较少，抛开车内空气自动调节，就没有更多配置了，舒适体验确实比较一般。
悦动有着十分优异的操控表现，方向盘具有电动助力，转力均匀，快速转弯很有自信。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。综合而言，提到操控便会让人自动联想到悦动的操控表现。
对于一款紧凑型车来说，悦动的油耗表现并不理想。在综合各种因素影响下，每一百公里的实际油耗约为9.5L，在高速路迅速行驶仍有7.9L的油耗，城市内行驶油耗12.3L，这对于一款整车重量为1167KG的紧凑型车来讲，9.5L/百公里的综合油耗的确略高。
通过车主分享可知，悦动能够取得目前的成就，除了依附自身独特的外观外，同样具备空间、操控等很多闪光点，完美考虑到了消费者的需求。其热门车型“悦动 2018款 1.6L自动悦目版GLS”，其指导价为8.49万，而且胎压监测、刹车辅助系统、倒车影像等配置也都是标配，显然，悦动在紧凑型车中相当有竞争力。最后，悦动车主用三个字概括：很开心！
作者：一级车评员
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