现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常激烈，很多“高端车型”如雨后春笋般应运而生。“最美轿跑”大众CC，颇受用户喜爱。“销量冠军”大众宝来，懂车之人纷纷为其买单。在高质量车型俯拾即是的当下，汽车品牌的胜利之道便是俘获车主的欢心，正如君威和DS 5LS。
今天荣幸请到老司机蒋先生，他算得上是老司机，还感受过朋友的别克君威，不久前提了DS5LS，现在为止他提车已有3个月，跑了4500公里，DS5LS到底比不比别克君威好？与别克君威的主要差异在哪里？接下来，就请他为我们讲解！
先开君威
外表：女孩买东西都是看颜值的，不好看我们是不会选得。太暗了，在没有路灯的街道，你会以为自己是个瞎子，侧面线条优美，正面大气，车顶鲨鱼鳍也很流畅，LED刹车灯个人觉得有点小，上一代的后后车灯更喜欢。
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内饰的设计我不是很喜欢，也不是特别的符合我的胃口。支持苹果CarPlay，行驶中更智能，内饰很上档次，就是腿部靠着的地方没有软包，有点遗憾，这点很满意，新车买回来，完全没有异味。
空间说得过去，空间是日系车的强项。后排放到偶尔拉的东西多点也很方便，不足之处就是感觉前排杯架的位置有点不舒服，手套箱是真的小，前面还比较不错第二排头顶空间局促尾箱不是太大。
舒适度没话说，美系车的内饰做得比较豪华。夏天的时候也能使室内空气，能很快的降温，暖气也是一样的，悬架有点硬，过减速带有点颠，座位也都是电动调节，特别的便利。
舒适模式动力表现也非也非常不俗，超车啥的也很快话。1.5T170的马力，不算小，也不算大，足够用了，可以说动力是随叫随到，没问题，而且的话还相当的平顺，起步提速不行，速度上来后提速很快，想超车就超车。
感觉开起来还不错，比五菱好多了。而且过降震带的时候颠簸感也特别小，特别满意，三幅多功能电子方向盘，操作简单便捷，就是总体偏硬，但据说美系车都是这样的，毕竟安全最重要。
再开DS 5LS
这个必须大赞，外观还用说么。LED回转车灯，日行灯很细腻，看起来就是高大上，外表前卫大气，全布满镀铬装饰条，这都是一贯法系的格调，轮毂和前脸不错，尾灯略丑，不是因为囊中羞涩，直接上ds5。
在同级别属于一流水准的内饰水平。中控台全是科技感年轻感豪华感并存，让人眼前一亮，超越同价位车型，设计合理，做工扎实，车内的装束很好，看起来非常的舒服，挺好看的。
空间不够大，绝对够用。空间只能说够用，谈不上超大富裕，第二排空间介于B级和紧凑型之间，中规中矩，手套箱设计合理，给副驾驶更多的腿部空间，前面，后尾箱还不错，后一排太小。
舒适度还可以就是整车零件不太好。马牌轮胎的胎噪控制得不错，路感清晰，过减速带很干脆，偏运动，非独立，底盘支持很好，法系特性，座位很大，包围性强，做工还算不错。
单动力明显减弱，感觉开的不是同一辆车。动力还可以，狠踩油门还是有点推背感的，十分2.4自吸，在可控范围，开高速很平顺，惯性大很省油，瞬间油耗2个上下，简直不敢想象。
谈不上驾驶，个人感觉肯定没有福特福克斯开起来舒服。非独立悬架调教得比较好，整体偏舒适，方向精确，路感清晰，可以手动挡和自动挡，比较方便，天猫精灵也非常好用。
结语:
别克君威：外观大气，用料中等合资车水平吧，不能跟豪华车比，操控方面嘛，还不错，车身小吗，好驾驶。DS5LS：做起来很舒服，视觉非常好好，整车很宽敞明亮，动力还可以，如果开空调。我给别克君威 87分，DS5LS 96分，DS5LS各方面都满足我的喜好，我特别喜欢它的奢华感和犀利的外观。即使它有些方面不如别克君威，但除了DS5LS没有其它车型让我感到满意。现在DS5LS的名声越来越火，越来越多人认可DS5LS，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过这款车之后，我的感受是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，16万怎么选？别克君威、DS5LS如何选择？懂车人说了心里话。大家都有什么观点呢？
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