纵观当今的汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，但整体呈现出一番欣欣向荣的景象，汽车厂商以谋求产出好车而立足于市场。“东瀛宝马”阿特兹，其地位无可替代。“成功人士”标配的奔驰S级，同等级车型见之也要退让三分。造车水准不断进步的今天，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键。正如宝马3系和奥迪A4L。
黄先生是圈内的一位好友，家里有一辆宝马3系，不久前提了奥迪A4L，"提车5个月就开了12500公里究竟奥迪A4L都有哪些长处？综合来看和宝马3系对比如何？接下来就听他的真实心声。
先开宝马3系
外观当然没得说，喜欢喜欢喜欢。BMW经典之作，新X5的大灯才是真正心动，因人而异，反正本人很喜欢，新三系的颜值特别的运动而又激进，18寸的多幅车轮豪华感很足。
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内饰我想说“宝马终于想通了”，看来是吸取了以前老车型的痛。同档次车优选车，座椅有点偏小，丁字裤和液晶仪表还是比较喜欢，当然也少不了鸡腿档杆，其他的无感，内饰比上一代高级太多了，气氛灯也不错。
空间够用的，当然如果家用的话，还是需要长轴的哦。没有本田思域置物空间大不过放手机水那些都没问题，家里人坐后排也觉得很舒服，头枕软，皮椅支撑也挺好的，车尾箱具体容量数据我不知道了。
开起来坐起来都可以。中亚汽车网据悉：中央控制台屏幕还有智能语音助力，无线充电等等，悬架有点硬，坐在上面硬邦邦的感觉，整体还不错，后排比前排舒服.驾驶位没有腰托，长途难受。
我自己平时开动力是足够的。184说高也不高，得力于变速，加速推背感还是很强，这次换车后宝马的动力没有让我败兴，虽然是2.0低功率版3系，100加速到120，很快达成，高速超车很轻松。
开起来没什么问题的。倾斜，宝马其他驾驶还是特别好的，至少比奔驰好，方向盘对于男生触感很好，对于女生而言有点重，运动只是短暂的猛烈驾驶，平时家用我觉得还是需要舒适。
再开奥迪A4L
外表：颜值大气漂亮，在村里回头率高。买灯送车可不是闹着玩得，有钱了上个矩阵大灯，帅爆了，但这个前脸已经太多年了，是时候变一变了，但是看久了还不错吧，总归没有圆形排气好看。
比起大众内饰是好多了。插上线就能交接carpaly，手机导航很方便，内饰同样是科技感十足，特别喜欢中央控制台结构，没有味道，而且还有内涵的感觉，个人感觉不亚于c级。
平时都是我一人开，空间足够了。最后排中间坐人的话会有点不舒服，主要呈现在脚上，还是凸起的原因，储物空间就没有那么突出了，但可以接受吧，车里空间是够大了，车尾箱也比较大，四驱体系抓地力还可以，加速快。
宝马比这个舒服多了。空调明显不如日系车劲大，但是够用，过颠簸道路的时候有明显得减震感觉，不会给人突兀的感觉，是没有座椅记忆，有点失望。
客户根据实际的模式给出不一样的动力成效。所以本人基本没有深踩油门，舒适模式也没有点油就走得赶脚，毕竟是2.0T，虽然赶不上性能车那么快，但是8秒内0100，日常用足够了，城镇里面跑，不是赛车，完全足够的。
操控比Q5好，毕竟车辆轻。方向盘灵活准确，指哪打哪，转弯指向精确，方向盘掌握得舒服，纯机械的托森四驱结构，带来了很好的驾驶感受稳定性和可靠性，中高速转弯太硬，一只手转得很累。
结语:
宝马3系：外观就这样吧，不会让我眼前一亮，但也不会觉得不好看，BMW操控标杆的地位还是岿然不动的。奥迪A4L：整体舒适感适中，不是很优秀，但也可以了，满意，对于动力来说，下一个买车的目标：奥迪RS3。我给宝马3系 86分，奥迪A4L 93分，奥迪A4L的各个方面真的深得我心，特别是外表的凌厉真让我倾心。确实宝马3系也有很多长处，但真正让我满意的还是奥迪A4L。现在很多人都认为奥迪A4L是个不错的车子，越来越多的人觉得奥迪A4L是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说九个字：他们才是性价比之王！那么，28万怎么选？宝马3系或者奥迪A4L？看完你就明白了。大家有什么想法呢？
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