纵观当今的汽车世界,可以说是暗流涌动、玄机暗藏,但整体呈现出一番欣欣向荣的景象,汽车厂商以谋求产出好车而立足于市场。“东瀛宝马”阿特兹,其地位无可替代。“成功人士”标配的奔驰S级,同等级车型见之也要退让三分。造车水准不断进步的今天,找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键。正如宝马3系和奥迪A4L。
黄先生是圈内的一位好友,家里有一辆宝马3系,不久前提了奥迪A4L,"提车5个月就开了12500公里究竟奥迪A4L都有哪些长处?综合来看和宝马3系对比如何?接下来就听他的真实心声。
先开宝马3系
外观当然没得说,喜欢喜欢喜欢。BMW经典之作,新X5的大灯才是真正心动,因人而异,反正本人很喜欢,新三系的颜值特别的运动而又激进,18寸的多幅车轮豪华感很足。
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内饰我想说“宝马终于想通了”,看来是吸取了以前老车型的痛。同档次车优选车,座椅有点偏小,丁字裤和液晶仪表还是比较喜欢,当然也少不了鸡腿档杆,其他的无感,内饰比上一代高级太多了,气氛灯也不错。
空间够用的,当然如果家用的话,还是需要长轴的哦。没有本田思域置物空间大不过放手机水那些都没问题,家里人坐后排也觉得很舒服,头枕软,皮椅支撑也挺好的,车尾箱具体容量数据我不知道了。
开起来坐起来都可以。中亚汽车网据悉:中央控制台屏幕还有智能语音助力,无线充电等等,悬架有点硬,坐在上面硬邦邦的感觉,整体还不错,后排比前排舒服.驾驶位没有腰托,长途难受。
我自己平时开动力是足够的。184说高也不高,得力于变速,加速推背感还是很强,这次换车后宝马的动力没有让我败兴,虽然是2.0低功率版3系,100加速到120,很快达成,高速超车很轻松。
开起来没什么问题的。倾斜,宝马其他驾驶还是特别好的,至少比奔驰好,方向盘对于男生触感很好,对于女生而言有点重,运动只是短暂的猛烈驾驶,平时家用我觉得还是需要舒适。
再开奥迪A4L
外表:颜值大气漂亮,在村里回头率高。买灯送车可不是闹着玩得,有钱了上个矩阵大灯,帅爆了,但这个前脸已经太多年了,是时候变一变了,但是看久了还不错吧,总归没有圆形排气好看。
比起大众内饰是好多了。插上线就能交接carpaly,手机导航很方便,内饰同样是科技感十足,特别喜欢中央控制台结构,没有味道,而且还有内涵的感觉,个人感觉不亚于c级。
平时都是我一人开,空间足够了。最后排中间坐人的话会有点不舒服,主要呈现在脚上,还是凸起的原因,储物空间就没有那么突出了,但可以接受吧,车里空间是够大了,车尾箱也比较大,四驱体系抓地力还可以,加速快。
宝马比这个舒服多了。空调明显不如日系车劲大,但是够用,过颠簸道路的时候有明显得减震感觉,不会给人突兀的感觉,是没有座椅记忆,有点失望。
客户根据实际的模式给出不一样的动力成效。所以本人基本没有深踩油门,舒适模式也没有点油就走得赶脚,毕竟是2.0T,虽然赶不上性能车那么快,但是8秒内0100,日常用足够了,城镇里面跑,不是赛车,完全足够的。
操控比Q5好,毕竟车辆轻。方向盘灵活准确,指哪打哪,转弯指向精确,方向盘掌握得舒服,纯机械的托森四驱结构,带来了很好的驾驶感受稳定性和可靠性,中高速转弯太硬,一只手转得很累。
结语:
宝马3系:外观就这样吧,不会让我眼前一亮,但也不会觉得不好看,BMW操控标杆的地位还是岿然不动的。奥迪A4L:整体舒适感适中,不是很优秀,但也可以了,满意,对于动力来说,下一个买车的目标:奥迪RS3。我给宝马3系 86分,奥迪A4L 93分,奥迪A4L的各个方面真的深得我心,特别是外表的凌厉真让我倾心。确实宝马3系也有很多长处,但真正让我满意的还是奥迪A4L。现在很多人都认为奥迪A4L是个不错的车子,越来越多的人觉得奥迪A4L是好车,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。在拥有它后,我特别想说九个字:他们才是性价比之王!那么,28万怎么选?宝马3系或者奥迪A4L?看完你就明白了。大家有什么想法呢?
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