万众
深圳新城市规划建筑设计股份有限公司总工程师，长期参与市政府及相关职能部门等主持的道路交通基本建设和相关规划的设计、编制工作。
肯定了目前交通组织的总体方案，提出需充分利用地面望海路的交通疏散功能，考虑歌剧院作为地标景点的吸引力，适当增加停车位的弹性及可达性。同时建议市交通运输局需结合深圳歌剧院的建设重新对望海路地下快速路的规划方案开展研究工作。
徐波
深圳市政设计研究院总工程师、教授级高级工程师、国家住建部科学技术委员会市政交通专业委员会委员。
提出了地下通道大回环方案，解决地下室对外交通联系及内部交通联络问题，合理设计快速路出入口，保证安全。
游克思
上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司城市交通与地下空间设计研究院智能基础设施设计与研发中心副主任，主要从事城市地下道路、智慧交通基础设施等设计和研发工作。
均衡利用地块不同出入口，避免局部拥堵；设置动态可变式出入口，解决潮汐问题；地下室结合智慧停车系统。
陈伟
广东省建筑设计研究院的副总工程师、教授级高级工程师。
建议地下一层作为人行层和与地铁衔接的交通枢纽层，地下二层作为主要交通层；在地下二层设置交通环岛，实现地下空间与望海路地下快速路连接。
奉桂红
高级工程师，长期从事市政工程项目给排水专业的规划、设计及施工图审查工作。
提出关注重力流管道系统，做好与望海路改造项目的管线对接工作。
前期技术研究顾问单位：深圳市建筑设计研究总院有限公司
交通顾问单位：深圳市都市交通规划设计研究院
资料来源：深圳市建筑工务署工程设计管理中心
本文由深圳市建筑工务署发布，转载请注明出处。
来源：深圳工务署
联系客服
