夏季随着气温的升高，车辆爆胎的发生概率将会显著上升，爆胎是极其危险的，特别是在高速公路上，车辆很容易失去控制，后果不堪设想。所谓“知己知彼，百战不殆”，想要预防，我们得要先了解爆胎分为哪几种、是什么导致爆胎的发生？
物理性爆胎
主要是指轮胎受到外力，破坏了轮胎的外部结构。轮胎由于长期充入含有助燃性的气体，使得轮胎在夏季受热膨胀，造成帘子布和助燃性气体产生氧化反应，破坏了轮胎自身的耐压强度而发生的爆胎叫做物理性爆胎。
化学性爆胎
主要是指由于轮胎充入含有助燃性的气体，当车辆夏季长时间高速行驶，轮胎一直处在高速，高压，高热的环境中，橡胶受热释放出烷类可燃性气体，被助燃性成分引燃而发生的爆胎叫做化学性爆胎。夏季车辆爆胎原因1.夏季气温升高，轮胎受热胀冷缩影响，整体会膨胀，内部气压升高，胎体也会变薄，增加了轮胎爆胎的几率，据悉高速公路上的事故46%是由于轮胎故障引发，而爆胎占事故总量的70%。
2.夏季除了空气温度较高，地面温度还会大幅高于气温，轮胎直接与地面接触，不仅散热效率会降低，还会因摩擦产生大量热量，导致轮胎温度过高，同样增加了轮胎爆胎的几率。如何预防夏季车辆爆胎1.驾驶车辆的时候尽量不要超速，虽然现在车辆的轮胎最大设计时速远高于普通道路行车速度，不过这是理论最高时速，在遇到道路条件较差的时候很有可能还未打到最高标识车速就爆胎的现象，另外车辆超速后，道路设计摩擦、转弯半径达不到需求，也是非常危险的。
2.超载是最大的忌讳，车辆超载将大幅降低轮胎的使用寿命，在夏季超载后车辆爆胎的几率显著提高，所以无论是为了轮胎的使用寿命还是降低爆胎风险，都不要在下降超载行驶。
3.不要长时间驾驶，长时间驾驶轮胎温度会持续上升，最终可能达到爆胎的条件，在夏季轮胎持续行驶后温度可达80摄氏度甚至更高，而轮胎在95摄氏度后就会出现融化的现象，80摄氏度时轮胎即使没有融化，也会有变软的趋势，爆胎概率大大提升。正确的做法时驾驶2-3小时候，让车辆停在阴凉处，让其散热，必要时可以使用风扇辅助器散热。切记不要采用往轮胎上泼冷水等手段，这样会使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。
4.夏季气温升高，一些路怒族也会变得烦躁起来，开车急加速、急刹车，这样会加速轮胎的磨损，特别是高速状态下急刹车，更加容易导致爆胎，所以驾车过程中尽量保持安全车距，提前判断刹车，做到温和降速，减少对轮胎的损伤。
5.给轮胎充氮气虽然比较贵，但有两大好处。一是能增加行车安全，因为氮气是惰性气体，汽车在高速运行的时候，氮气不会随着轮胎温度的升高而膨胀，导致爆胎而引发交通事故。
6.尤其是购买了二手车的朋友，由于二手车的轮胎都是曾经使用了一段时间的，进入炎热夏季，一定要定期检测轮胎情况，一旦发现轮胎胎面花纹深度小于1.6毫米或侧壁出现裂纹以及轮胎上有鼓包出现，都要及时修复必要时更换轮胎，以免发生危险。
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