踩离合踩到脚酸怎么破 可以试试这个方法

一般找度娘搜索踩离合的方法，无外乎两种：

1、脚掌踩离合，脚后跟着地，以脚后跟为支点，上下移动；

2、脚掌踩离合，脚悬空来踩，这种很不稳定，脚易疲劳。

第二种方式，我一般不建议采纳。

但在实际训练时，第一种方式也会有人不适应，比如：

1、如果车辆离合本身比较高，那么当离合抬得有些高的时候，脚的弯曲度比较高，挺累；

2、女孩子脚掌小，脚后跟固定往上抬，会感觉到离合器要脱离了脚掌。

首先，你要调好座椅的位置，当左脚踩离合踩到底的时候，左脚是半曲的才合适。

离合踏板高，可以在离合往上抬的过程中，保持脚掌的稳定，脚后跟贴地跟着往后慢慢滑动；女孩子脚小也是如此，踩离合时，脚后跟着地，保持稳定性，松离合时，后跟贴地往后移动，避免离合抬高时，后跟着不了地，不稳定。

上面是标准的做法，但是如果说车内陆板是有地毯之类摩擦较大或不平的情况（脚后跟往后滑动时容易掉到胶缝里卡住），这个时候在松离合时，可以脚后跟抬起来，整个脚随着离合后移，等快到半离合时，脚后跟再着地，稳住，再以脚后跟为支点慢慢往上抬。

掌握踩离合的感觉、分寸感，在科目二中将事半功倍！

最后，想提醒大家一句：离合，怎么舒服怎么来，多多练习，没有最标准，只有适合自己的，正如：

白猫黑猫，捉到耗子就是好猫；

左试右试，适合自己就是好招。

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