老司机怎么定义？据说，事故少，三年以上驾龄的就可称为老司机，但这样的判断也未免太武断了点，老司机这个名词，最主要是与实际用车经验挂钩的，除了驾龄高，事故少，驾驶经验多之外，在发生问题之后如果能够泰然自若，淡然处之，并且能够处理得当，才称得上是老司机。
下面，小编就出几道题，斗胆考一下，看看您是不是老司机。
测试：在等红绿灯时，你会做什么？
新手：一直踩着刹车，等变绿灯时候才松开，根本不挂空挡和手刹。如果是手动挡车，就离合刹车都踩着。
老司机：挂空挡，拉手刹，望天。
好，如果这道题您答对了的话，那么下面就要开始了。
1、发生事故后三角警示牌应该怎么放？
车辆上路，事故在所难免，为保障车辆及人员安全，避免造成二次伤害，必须放置三角警示牌！那么，您平时都是怎么放的？
答案：三角警示牌应该放在道路来车方向。
普通道路：白天，50米（约70步）；晚上，150米（约200步）。
高速公路：白天，150米（约200步）；晚上，250米（约300步）。
坡道放置：车辆上坡置于坡地，车辆下坡置于坡顶。
弯道放置：警示牌应放到入弯处。
2、汽车行驶中水温突然升高/冒烟，应该如何应对？
汽车行驶中突然水温增高，是比较高发的一个故障，如果处理不当，严重的甚至发动机会有报废的风险，那这方面，不知道您有没有经验？这种故障一般又都是什么造成的？
发动机水温高，必须立刻停车熄火，有必要可以打开空调暖风，会有助于散热，等待15分钟后，打开引擎盖（为了更好地散热），如没有经验，不要试图尝试自行维修，防冻液有可能会喷出，会有烫伤毁容的危险。及时打电话救援。
可能原因：a、防冻液缺少或渗漏。b、节温器故障，节温器没有及时打开。c、冷却风扇故障，冷却风扇不工作。d、散热器被大量灰尘、昆虫尸体等遮盖，影响散热。e、冷却系统水道堵塞。
3、事故责任如何判定？
小编先说几句口诀，不知道您知道多少，“转弯让直行，右转让左转，超车让左转，未下坡让已上坡，已上坡让已下坡。”
好，开胃小菜已过，问题来了：如下图所示，双向车道无中心线，道路一侧有障碍，有障碍一方已经变道驶入障碍路段，无障碍一方驶入时发生刮蹭，谁的责任？
答案：
4、什么情况下不建议补胎？
轮胎扎钉，常有的事，相信大部分车主对这方面都很有经验了，那么问题来了，当轮胎受到何种程度的损伤之后就不建议补胎了？
答案：若有符合以下条件之一，不建议补胎。
a、钉孔直径超过6mm。
b、胎肩部位扎钉。
c、钉孔斜度超25度。
d、同一位置再次受损。
E、钉孔超过三个。
5、汽车行驶中突然自燃了应该怎么办？
汽车自燃发生概率再小，也还是有可能发生的，最近相关新闻不就很多么？那么，如果汽车真的发生自燃了我们具体又该怎么办？
答案：
发现或怀疑车辆自燃后，尤其是发现明火后，立即停车熄火，撤到安全地带（至少20米）并拨打119，不要试图去救火，没用。
如果上了自燃险，在现场还需索取相关证明以方便后期索赔，材料包括：
a、消防火灾证明，包括出警时间、地点等。
b、交警出警证明，包括情况说明，有没有树木受损等。
c、拍视屏及照片，证人证言。
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