过减速带时走边合不合适？过减速带小知识

 很多企业门卫位置中都设定有减速带，企业购买减速带的渠道并不相同，因此减速带的高低状况也并不相同，虽然减速带只是一个起到减缓车速作用的固定设施，但是过减速带是有很多讲究的，如果过减速带的方式不对，那么对于车辆所造成的影响是极为严重的。

过减速带首选的方式自然是将速度减缓下来，这样车辆在过减速带的时候受到的冲击力就会减小，车辆过减速带时冲击力的大小和车速成正比，这一点多数的用户都能够关注到，但是如何过减速带，从减速带的那个位置过对车辆带来的伤害最低，多数的用户却并不了解。

想要在过减速带的时候车辆受到的伤害更小一些，那么就一定要关注到车辆过减速带的位置问题，一些用户出于爱惜车辆的目的，在过减速带的时候，往往会靠边行驶，也就是说让车轮中一侧的两个车轮从减速带上经过，而另外两个车轮则不经过减速带，这样的做法就是极为危险的一种做法，要知道在过减速带的时候如果轮胎高低不一，例如右侧的轮胎避过减速带，左侧的轮胎在减速踩上驶过，这就会使轮胎在行驶过程之中带动两侧的悬挂受力不均横，那么就会给车辆的悬挂系统带来伤害。

又或者是一些赶时间的用户着前轮经过减速带之后就快速的加速，这样的做法也极为不妥当，会给车辆带来更为严重的震动，对于车辆的悬挂系统影响也是很大的，那么正确的过减速带方式是什么呢？正确过减速带方式应该是让两侧的轮胎均匀着力，也就是说都通过同一个减速带选择的位置不应该偏于左右两方而应该偏于中间位置，如果在过减速带的过程中通过观察的发现减速带部分有磨损严重的情况，例如固定减速带和地面的螺栓裸露的情况发生，那么就应该将这个位置让过，或是在中间或是在车的一侧，这样就不会让这样的裸露的螺栓对轮胎造成伤害，裸露螺栓对于车辆轮胎的伤害是较为严重的，一般情况下直接碾压螺栓会让轮胎使用年限缩短很多，甚至会直接爆胎，全新的轮胎如果在这样的裸露螺栓上轧过也会有鼓包的危险，所以过减速带时司机一定要小心。