１、堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞。至少也要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也要被夹在中间。一个老司机说他增经在3环路上被这样夹着，陪前车呆了半小时。
2、排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车的一侧，多留半个车身。比如你在左转玩到排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转弯道的右线开，给自己左转迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。
3、经常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机没有这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油准备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断如果并线要往那边并，前面八成有情况。
4、当你从后视镜里看到的车有电脑费劲的时候，也就是你该开车灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我就是这么做的。
5、加油的时候别加满咯，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。
6、停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。
7、开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！
8、过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通信号灯的路口，在咱们国家，很多人使不珍惜生命的，别跟他们较劲。
9、即便你是新手，也不要再高速公路上开的很慢，在4环5环上也一样，我经常走5环，经常看到很多打车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不愿意减速到3档再花10分钟加到5档。
10、开车千万不能分神，有时候分神比开快车还要危险。我并不是说开快车好，但是相比来说，分神是更危险的。开车玩手机打电话，绝对是要出事的，可能你拨了个号码，再抬头，车头就到了人家大车轮子下了！
有关安全驾驶的帖子必须点赞！不过你的两点有待商榷！其中应对加塞的办法不可取，有很多新手司机，或不熟悉本地路况的司机，还有眼神不好看不清路牌的司机，到了跟前才知道要变道，那么，你就坚决不让？这和交通道德也是格格不入的，只要他不压实线，能让就让一下，如果每个司机都不让，想变道的司机无法变道，就会变得急躁，强行进入，那么倒霉的可能就是你！实际上技术熟练的出租司机想加塞，你根本防不了！再有就是车头的问题，朝里朝外各有好处，在拥挤的停车场，你必须车头朝外，不然你很难出来，如果是在宽敞的路边或停车场地，还是车头朝里，因为，这样可以避免车头被刮擦，车头永远比车尾金贵，遇到大车，严重的碰到水箱发动机，让你哭都找不到北！我都是只要能倒车出来的地方，我都车头朝里！至于单纯为了防盗，薄薄的玻璃架得住一锤子吗？车里不要放包裹衣服招賊之类的物品就是了！
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