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沿边开放城市
沿 边 开 放 城 市
1992年,国家实施沿边开放战略,国务院发布了一系列文件,陆续批准黑河绥芬河珲春满洲里二连浩特伊宁博乐塔城畹町瑞丽河口凭祥东兴丹东等14个城市为沿边开放城市。[1]
中文名称沿边开放城市
外文名称Open border city
地理位置中国与邻国接触地区
开放时间1992年
国际边境口岸详见正文
目录
1沿边开放沿革
2国际边境口岸
朝鲜
俄罗斯
蒙古
哈萨克斯坦
吉尔吉斯斯坦
塔吉克斯坦
巴基斯坦
印度
尼泊尔
缅甸
老挝
越南
3地区口岸
香港-广东
香港-北京
香港-上海
澳门-广东
1沿边开放沿革编辑
我国民族地区大多地处边疆,在对外开放中具有独特优势。十一届三中全会以后,沿海地区对外开放进展很快,成效很大。相比之下,民族地区的对外开放起步较晚,发展缓慢。据统计,到20世纪80年代中后期,民族自治地方的现汇收入和现汇支出占全国的比重均不足2%,实际利用外资占全国的比重只有1%。
为改变这种状况,国家先后采取了一系列政策措施。1987年4月,中共中央、国务院在批转《关于民族工作几个重要问题的报告》中强调指出,新疆、西藏、云南等省区和其他一些少数民族 
沿边经济圈(5张)
地区,具有对外开放的优越地理条件,又有丰富的地下、地上资源和独特的旅游资源,进一步搞好开放,就能把某些劣势变成优势,加快经济的发展。同年,国家民委等十几个部委联合就边境贸易情况进行调研,并向国务院提出《关于积极发展边境贸易和经济技术合作、促进边疆繁荣稳定的意见》。1991年4月,国务院办公厅批转了这个文件,推动了边境贸易的顺利发展。1992年,国家实施沿边开放战略,国务院发布了一系列文件,陆续批准珲春黑河绥芬河满洲里二连浩特伊宁博乐塔城畹町瑞丽河口凭祥东兴等13个城市为沿边开放城市,加上辽宁丹东,共批准设立了14个国家级边境经济合作区,并给予了一些优惠政策。1996年1月,国务院发出《关于边境贸易有关问题的通知》,对边境贸易管理形式、税收等若干问题作出具体规定,强调要“积极支持边境贸易和边境地区对外经济合作的发展”。党的十六大之后,国家进一步加大了实施“走出去”战略的力度。在这些优惠政策的支持下,少数民族地区的对外开放步伐明显加快,周边区域经济技术合作更趋活跃,边境贸易迅速发展,逐步变成了我国对外开放的前沿阵地。[2]
2国际边境口岸编辑
中国陆路边境线达2.2万公里,有10余个接壤国家,边境口岸众多。陆路口岸 
重要边境口岸(5张)
从朝鲜对岸的丹东开始,以逆时针行,经俄罗斯、蒙古等国,南至北部湾沿岸的广西东兴。其中满洲里为地理位置最北及中国最大的国际陆路口岸。[3]
朝鲜
辽宁:丹东口岸
吉林:集安临江圈河口岸长白口岸南坪口岸、三合、开山屯图们口岸
俄罗斯
吉林:珲春口岸
黑龙江:黑河口岸绥芬河口岸东宁口岸饶河口岸同江口岸萝北口岸
内蒙古:满洲里口岸
蒙古
内蒙古:甘其毛都口岸、珠恩嘎达布其、二连浩特口岸、满都拉口岸策克口岸
甘肃:马鬃山口岸
新疆:老爷庙口岸、塔克什肯口岸
哈萨克斯坦
新疆:吉木乃口岸巴克图口岸阿拉山口口岸霍尔果斯口岸都拉塔口岸
吉尔吉斯斯坦
新疆:伊尔克什坦口岸
塔吉克斯坦
新疆:卡拉苏-阔勒买口岸。
巴基斯坦
新疆:红其拉甫口岸
印度
西藏:亚东乃垃堆山口
尼泊尔
西藏:普兰口岸吉隆口岸聂拉木口岸日屋口岸
缅甸
云南:滇滩、猴桥口岸片马口岸、瑞丽口岸、南伞、清水河口岸、打洛
老挝
云南:磨憨口岸。
越南
云南:金水河河口镇天保口岸
广西:平孟、龙邦、水口、凭祥浦寨、凭祥友谊关爱店口岸、里火口岸、东兴口岸。[4]
3地区口岸编辑
中国内陆与香港、澳门之间亦设有边检口岸,其中的深圳罗湖口岸皇岗口岸通关客流量巨大。中国内陆居民通行港、澳地区不需要通常意义的护照,而是“往来港澳通行证”;港、澳民众通行内陆亦不需要护照,而是“回乡证”。
本列表只列出陆路边境口岸,各类水路口岸(沿海港口、内河码头)及空港口岸并未列出。本列表中亦包含并非地处边境线附近,但设有陆路边检站的内陆城市。
香港-广东
沙头角口岸文锦渡口岸罗湖口岸福田口岸深圳湾口岸皇岗口岸莲塘/香园围口岸(规划中)、天河口岸(铁路口岸,广州东站,直通车使用)、常平口岸(铁路口岸,东莞站,直通车使用)、佛山口岸(铁路口岸,佛山站,直通车使用)、肇庆口岸(铁路口岸,肇庆站,直通车使用)。
香港-北京
北京铁路口岸(铁路口岸,北京西站,直通车使用)。
香港-上海
上海铁路口岸(铁路口岸,上海站,直通车使用)。[4]
澳门-广东
拱北口岸、横琴口岸。
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