DVD播放器/第二排液晶屏
现在汽车上能看DVD，有车载电视已经不能成为豪华车的标准了，移动互联设备到现在已经非常发达，而且信息源也不再局限于一张12厘米的碟片了。在煤老板们也都开始使用大屏幕智能手机的时代，车上还安装DVD播放器和专为播放影像的视频系统实在是有些浪费，它的利用率有时候还没有点烟器高。所以经过编辑部几 位同事的投票，DVD播放器系统被认为是可有可无的配置。
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蓝牙/车载电话
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，开车的时候禁止接打手机，车载蓝牙电话系统很好的解决了这个对司机来说有些矛盾的问题。通过车载扬声器可以听到对方说话，但是无论是公车也好还是私车也罢，你当然不想让坐在旁边的家人、同事和领导听到谈话内容，这样一来车载电话就成了摆设，并没那么实用，所以这又变成了一个可有可无的配置。
蓝牙/车载电话一方面，虽然解决了开车打电话的问题，但是涉及到个人隐私问题，车载电话系统是无能为力的。真正使用手机蓝牙连接的，大部分人是和自己的蓝牙耳机连接，而不是车载蓝牙系统。当然对于经常一个人开车的个人用户来说，这套系统还是非常不错的。
后视镜加热
后视镜加热系统存在的价值是编辑部争论最大的，因为针对不同的地区，这套系统所能发挥的作用也不一样。认为这套系统好用的人觉得在下雨天的时候加热系统能够清除后视镜上的水雾，让后方的视野更清晰，当然这也是说明书上这么说的。但是在用的时候就一定会起作用么？
我开过的奥迪和大众的个别系列车型中，带后视镜加热的车在下雨天中就基本不起什么作用，第一，后视镜加热蒸发上面的水需要时间，后视镜加热的功率所蒸发的水远没有新粘上的水快。其二，即使后视镜没有雨水，车玻璃三角窗的位置还是会因为雨水的原因看不清后方的车辆。第三，后视镜加热系统也分情况，大众系列的后视镜加热意在除冰霜，而不是除水，只在-2℃的时候才开始工作，而天冷结霜的天气通常只出现在湿冷地区，城市中很少出现。
因此利用率不高和使用效果不明显令部分编辑觉得，后视镜加热有些鸡肋，当然并不排除效果非常好的后视镜加热，根据使用地区的差异可能会有不一样的效果。
感应雨刷
同样是下雨的天气，感应雨刷通过挡风玻璃上的传感器感知雨点在玻璃上的密度，理论上说根据随机分布的原理，掉在感应区域的雨点密度与整个挡风玻璃的雨点密度是一致的，但保不齐有的时候在感觉快要看不清道路的时候它就是不启动，尤其是在雨量不大的低速行驶，然后不得不又切换成人工干预模式。
感应雨刷在高速行车的时候非常有效果，能够根据当时的行车速度自动调节节奏，但是在城市的中低速路段，自动雨刷大多数时候工作的并不理想。即便是没有自动感应雨刷，人工操作雨刷的节奏也并不麻烦多少。这是感应雨刷给编辑部同事带来的争议，可算是一项可有可无的配置。
自动泊车入位
自动泊车系统通过在车头和车尾的雷达系统探测两个障碍物之间的距离，在驾驶员不扶方向盘的情况下自动完成侧向停车入位或者垂直停车入位的过程。这个系统本身还是挺方便的，因为不需要人的操作，就省了很多麻烦，至少新手或者女司机听上去很喜欢。但是对于要买车的人，尤其是冲着有自动泊车功能的人在买车的时候大可不必太依赖这个系统，因为实际的情况要比理论复杂得多。
首先，在周围一辆车都没有的情况下，这套系统并不能特别好的工作，首先很难确定它的启动时机，而且如果两边没有参照物的时候很可能出现一辆车占用两个停车位的情况。第二，在人为判断车辆停车困难的情况时，自动泊车入位系统通常也都很难停进去，或者造成停靠距离不理想。第三，在排队进入地下车库或者停车场的时候，在后面急促的喇叭声中，慌张的驾驶员还能按照步骤一步一步启动这套系统么，我表示怀疑。
其实一名合格的驾驶员完全能够判断和操作车辆停车入位，正常情况下人的操作要比电脑判断的更加准确。自动泊车系统是一个好的发明，目前来说还没有好到什么情况下都可以使用，所以也备受争议，通过不断地练习，自己调整后视镜角度泊车入位才是最好的，不是么。
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