电动车常见疑问及解释 (一)电池发热 由于充电器电压偏高,电池极板硫化,导致充电后期发生电解水反应 (产生h2和o2),电池内部压力增大,η2和o2泄露,造成水分丢失。当水分丢失过多,电池内部发生热失控,电池就会鼓包,如果发生极板断裂产生火花,点燃h2和o2就会爆炸。 (二)充电器不转绿灯 1 充电器转绿灯的条件是:充电电流由大到小,小于转灯电流,才能转绿灯。 2 不转灯的原因有 a 电池失水过多. b 充电器电压较高,会引起电流不降反升,导致严重发热,形成恶性循环,充电器始终处于高压阶段,不亮绿灯。 c 在电池中加入含铁,锰,铜等杂质液体,导致电池严重自放电,引起充电电流不降反升。同样会不转绿灯。 d 电池内部有轻微短路。 e 充电器转灯电流太低。对有轻微故障的电池会造成不转绿灯现象kyn (三)气温影响容量dq 气温降低: a、电池负载电压降低,力量不足。 b、化学反应迟钝,不能提供充足电能 ? c、气温下降1度,容量下降1% (四)电动车自燃 1、电池充电后期,产生大量h2和o2,当遇到明火时,就会燃烧、爆炸 2、线路绝缘不良,漏电,短路,引起电线燃烧,进而整车燃烧。 3、保险装置失效或用铁、铜丝代替。 (五)电池加液k91 1、电池内部液体是不导电的,如果加入的液体有杂质,(铁,锰,铜等)会导致电池严重自放电,电池提前报废。u 2、加液必须使用去离子水(或二次蒸馏水) (六)电池修复g$ 1、电池使用一段时间后,极板上会产生硫酸铅结晶,使电池极板硫化(及钝化),充放电能力下降(充不进也放不出)? 2、修复仪能输出高能电脉冲,对电池极板上的硫化物形成“轰击”效应。(打个比喻:超声波碎石机) 3、鼓包,变形、漏气,断路、短路、软化、脱粉不能修复。 (七)刚换的新电池也跑不远}k+ 1、整车性能下降(机械部分不灵活,缺少润滑油,轴承卡滞,车架变形,前后轮不平行) 2、电机耗电(电刷磨损,线圈漏电,磁钢退磁,控制器性能变差)。 3、充电器电压不够,或性能下降,电池充不满 4、控制器欠压保护值过高,电池没有放完电就跑不动。 (八)电机无力,耗电量大,跑不远i~ 1、控制器老化,输出功率太小,引起电机无力 2、磁钢退磁,使电机无足够驱动力矩,同时电流大增,耗电严重。 3、线圈短路或严重漏电,使电能转换为大量热能,温度快速上升,使电机性能严重下降,也会导致电机无力,甚至损坏电机。 (九)电动车越修越坏] 1、请到具备专业水准的维修站修车。 2、电动车是高科技的产物,电路比较复杂,多数修自行车或修摩托车人员,只能靠经验摸索进行,维修质量得不到保障。 |
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