有人说，上帝为你关上一扇门就打开一扇窗。大亚湾地区的经济发展何尝不是如此。
在经历了熊猫汽车城和南海石化流产、惠大地区房地产崩盘的连环打击之后，这个南方的海湾显得有些消沉了。然而中国人总有不屈不挠的精神，总有奋力前行的干劲，从哪跌倒了，再从那里爬起来——
20年前，一片荒滩上的石化区正开始打下坚实的基础
20年后，雄伟壮丽的大亚湾石化区局部
进入21世纪以来，惠州大亚湾的中海壳牌石化和中海油惠炼公司相继建成投产，沉寂多年的荒岛、人烟稀少的荒滩一下子兴旺起来。围绕两大石化集团兴建的上下游企业也如雨后春笋，填满了石化区每一个角落。短短的二十几年时间，一个祖国南方最大的石化基地迅速的崛起了。
壮丽的石化区局部
惠州大亚湾石化区西门
如今的石化区，年产值高达2000多亿元，上缴利税200多亿元。这片仅仅27.8平方公里的神奇土地，撑起了惠州经济发展的半壁江山。
然而，大亚湾区今日的成就并非是偶然发生的，似乎冥冥中自有天意，凤凰涅槃的大亚湾工业竟然也还是从一个规模并不算大的石化企业开始的……
90年代初，为了满足广州石油化工总厂扩大产能、做大做强的发展要求，原本地处珠江口的黄埔港已经不能满足厂里进口石油装卸的要求。经过总厂领导和相关专家在珠三角周边沿海地区的详细考察，终于确定了在大亚湾建设大型石化码头和油库的发展计划。
航道要钱、码头要钱、油库要钱、长输石油管道建设也要钱……钱钱钱，钱在哪里？国家财政也不容易，90年代初正是全国物价剧烈波动的时期，钱都要用在国家发展的关键地方，一个地方的工厂想拿到国家这么大一笔钱搞发展，谈何容易。
90年代经济发展陷入停顿的大亚湾地区
经济调整，导致90年代大规模下岗潮
向北看没弄到钱，那就向南看——深圳河那边的香港，不是已经高速发展了三十多年，积累了大量财富，这些财富的拥有者正想着如何实现财富的增值保值。而山水相连的大亚湾这边，也正为着筹办广州石化的项目四处寻找资金。一个有钱缺但乏北上投资的渠道，一个需要钱且有央企信誉的担保，双方一拍即合——
1994年1月31日，中外合资大亚湾华德石化有限公司成立，随后趁热打铁，经过一系列工作，迅速取得了大亚湾马鞭洲岛的使用权。
1994年1月31日华德石化有限公司成立
2000年代建成的华德石化马鞭洲油库
为什么选择马鞭洲这个默默无闻的小岛？这自然是马鞭洲天造地设的地理位置决定的——
马鞭洲岛位于大亚湾海域中心地带、港口列岛东部，北侧10公里就是大亚湾石化区，南北各有一个差不多大小的岛屿护卫，北侧是锅盖洲，南侧是芒洲。 因为东侧是大亚湾中心海域，水流平稳，水底也是泥沙为主，适合挖掘成为航道。海岛南北都有岛屿，既能遮挡台风，也能抵御寒潮，因此马鞭洲的地理位置是得天独厚的。
距离马鞭洲最近的陆地是深圳大鹏湾附近的排牙山虎头门，大概5.8公里。距离惠州最近的陆地原本是惠东县巽寮镇，大概9公里。现在因为惠州港填海工程，金门塘已经与大陆连接在一起，距离惠州港最短的距离是8公里。 马鞭洲这样居于大亚湾之中的地理优势，进一步让其成为大亚湾海域发展的核心所在。
2003年的马鞭洲岛 定位马鞭洲是因为其得天独厚的地理位置
正因为这样的优势，马鞭洲成了进军大亚湾大型石化公司的争抢的香饽饽。1992年，南海石化项目还未立项，项目前期考察团就盯上了这个不起眼的小岛。作为后来考察者的广州石化，甚至做好的与南海石化分享马鞭洲岛开发的计划。
然而南海石化项目在立项后仅仅一年就宣告搁浅，作为急需扩张的广州石化而言，这无异于是天赐良机，1994年华德公司就宣告成立了。
深圳有深圳速度，惠州也有惠州速度——华德石化成立仅半年，马鞭洲大爆破的前期工作已经完成，三千吨炸药在敬爱的解放军叔叔的关照下准备就位。
70年代爆破前的马鞭洲岛
根据建设规划，在岛东侧的深水区域修建码头。西侧海域利用爆破的土石方回填造地，修建油库、电站、水厂等建筑。因此，建设单位对本次爆破的技术要求为：
1、保证爆破安全，确保周围海港特别是大亚湾核电站的安全；
2、尽量向岛西侧抛掷，以减少爆破后挖、运、填的工程量；
3、 严格控制岛东侧山体填海量，抛体前沿堆积距小于50米……
1994年9月15日，“大亚湾第一爆”在马鞭洲岛炸响，1024吨炸药让92万立方米的岩石填入岛屿南侧的大海之中，在这震耳欲聋的爆破声中，开启了马鞭洲岛波澜壮阔的建设之路。同年11月28日，“大亚湾第二爆”在马鞭洲炸响，1350吨炸药让118万立方米的岩土顺利归位，周围的海域一切如常。
1994年9月15日马鞭洲首次大爆破
1995年马鞭洲至登陆点10公里海底管道施工
两声石破天惊的大爆破，让这个不足0.2平方公里的无人小岛很快成了一块大型石化产业基地——
26年来，华德公司累计总投资达30多亿元，建设有15万吨级（目前为燃料油码头）和30万吨级（目前为原油码头）泊位各一座，自筹资金疏浚了一条水深-20.8米、长20.2公里的25万吨级航道，111万立方米油库，并建设拥有174公里“马-广”原油长输管线。
华德公司自投产至2020年底，代缴原油增值税及关税1000亿元，缴交地税3亿元，缴交国税4亿元。
华德石化有限公司以环境保护为己任，提出了“不让一滴油污染大亚湾”的环保目标，26年来，从未发生安全、环保事故。以至于国家环保局的领导前来视察之后说到：“这那里是油码头，我们是来游码头的”。
现在的华德石化马鞭洲油库宁静祥和
2000年，南海石化项目终于在大亚湾尘埃落定，一举成为当时国内最大的中外合资项目。合营企业外方是壳牌南海私有有限公司 。新成立的公司名叫“中海壳牌石化”，相比原计划，原来的炼油项目被砍掉了，乙烯项目扩展成为80万吨的级别，并配套有数十万吨的化工项目。
从此，大亚湾选择了石化，石化也落户进大亚湾。
2001年，大亚湾石化区相关自然村开始搬迁
2002年11月1日，“中海壳牌南海石化项目” 在大亚湾霞涌西面东联村奠基，由于壳牌利用的是石油副产品“石脑油”或者油田气“凝析油”为原材料的，制作石油化工重要基础材料——乙烯等几十种产品，所以壳牌项目的开工标志着大亚湾正式走入石化1.0时代！
2002年11月1日中海壳牌南海石化在大亚湾霞涌西面东联村奠基
2002年石化区中海壳牌工地开始施工
2003年初，中海壳牌开始到马鞭洲岛东侧海域施工，同步兴建中海壳牌马鞭洲码头。因为项目方决定主要采用粘度很低的石脑油和凝析油，可以采用船方直接卸油进岸罐的模式，所以壳牌石化并没有在岛上炸山填海，仅仅是从码头栈桥之下铺设了十公里的海底管道，通过船上卸货，直接输送入岸上的乙烯厂库区。
中海壳牌石化联合工厂采用世界上最先进的工艺技术及与国际接轨的管理模式进行设计、施工和运营，大多数生产装置具有世界级规模。它通过国际招标引进了13套专利设备，在同行业中保持技术领先地位。
中海壳牌项目总投资43.5亿美元，工厂的主要设施包括11套生产装置和蒸汽、发电等公用工程设施、储运设施以及环保设施。工厂的核心是一套可年产95万吨乙烯和50万吨丙烯的乙烯裂解装置。
一切都是最好的设计，一切也是最好的监理，貌似前途无忧，项目股东们正准备投产后躺着数钱了。一个危机却在南海上蠢蠢欲动了——超级台风“杜鹃”在8月底擦过菲律宾的吕宋岛，以雷霆万钧之势杀向南中国海了。
2003年的中海壳牌工地
然而此时的国内外对这个危机并不是太在意，一方面我国当时对台风并没有使用分级制度（2006年桑美台风造成巨大破坏之后才开始分级），天气预报的最高级别还是12级。另一方面，傲慢的欧洲工程师认为，台风都是小CASE，比大西洋的飓风差远了（实际上超级台风就是大西洋的五级飓风），工棚和集装箱随便拿铁丝固定一下就行了。
结果老天爷就是想给他们一个下马威—— “杜鹃”台风虽然在进入南海后减弱，并且在9月2日19时50分登陆惠东县港口镇，但是她的危险半圈横扫了大亚湾地区，海上风速一度超过47米每秒（相当于15级风）。
2003年9月2日19时50分，强台风杜鹃登陆惠东县港口镇
台风过后，一片狼藉的工地
强台风雷霆万钧之势一路摧枯拉朽，壳牌工地一片狼藉，工棚坍塌，一些集装箱向西北方向滚动了数十米，沿路设备设施被砸的一塌糊涂，整个项目损失数千万元，工期也被延误了。
现场的惨状让欧洲佬傻眼了，他们一口一个OMG，相关专家说项目延迟交工只怕要会超过半年，连带损失无法估量：“你们中国人，运气太差了！”
然而中国人总有不服输的精神，困难再大，迎着困难也要上——在断电缺水的施工现场，在四处漏水的破烂工棚里，几千名施工者挥汗如雨，披星戴月……
大干特干三个月之后，项目组在圣诞节前再次来到施工现场，这些金发碧眼的老外们傻眼了——纳尼？进度竟然被赶回来了，又是一口一个OMG！他们抱着包工头拼命地摇晃，一句一个So good，不能不说，鬼佬们的词汇太贫乏了，一点创意也没有。
傍晚，建成后的壳牌石化灯火通明
壳牌石化配套的LNG电厂
在成功克服台风、暴雨等恶劣天气带来的巨大灾害之后，在完成了超大型生产装置的运输和组装作业之后，中海壳牌于2005年12月底如期完工。在三个月的试运行之后，于2006年2月10日成功投产。
多年来，中海壳牌石化秉承安全环保生产理念，每年能够生产230万到270万吨石化产品，主要是乙烯和丙烯的衍生产品，充分供应中国国内市场，同时也兼顾出口。中海壳牌不仅为当地增加大量税收，同时也为全国各地数百家家企业提供优质稳定的原材料。
在中海壳牌试运行一个月后，2005年12月15日， 中海油惠州炼油厂（简称“惠炼”）澳头的东面岩前村奠基，后来命名为“中国海油惠州炼油分公司”。这是广东“十一五”期间重点建设项目，年加工规模为1200万吨，主要生产优质汽、煤、柴等油品730万吨/年、乙烯裂解料150万吨/年、PX80万吨/年。
2005年12月15日中海油惠州石化奠基
后面的大山就是岩前村、岩背村来源
惠炼项目落户大亚湾成为众多媒体的焦点
2006年初，中海油惠炼公司来到大亚湾马鞭洲岛，筹备兴建石化码头和油库。其位置刚好在华德油库的北侧，两家公司共享一岛。实际上，这片区域在13年前都被当初的南海石化考察过，一部分当地领导还说——岛还是这个岛，项目也还是那个项目，我们这算是故地重游了。
中海油马鞭洲库区的兴建，让中海壳牌原本放弃的岛屿重获新生，并且让东马港区再添一座三十万吨码头。三家特大型石化企业共享华德石化马鞭洲航道，进一步提升了东马港区在惠州港的历史地位，总吞吐量在2020年一举突破3500万吨。
中海油马鞭洲油库扩建工程
建成的中海油马鞭洲油库
壳牌在出让了马鞭洲油库的上游产业链之后，中海油惠炼充分利用了马鞭洲的资源，并且随后逐渐成了壳牌的上游。
现在，小小的马鞭洲岛。不仅有华德石化，还有壳牌和中海油惠炼。同样的，在恢宏的石化区，三家企业也同样的互惠互利。三家企业在两个区块共存共荣，冥冥中即是天意！
2009年10月，惠州港东马港区马鞭洲航拍图
中海油惠炼项目一期投资216亿元，按照“差异化、清洁化、信息化、高价值”的建设标准进行施工。惠炼工地施工高峰期，施工人员多达两万余人。
经过三年的紧张施工，于2009年3月全部工程实现安全、优质、竣工，同年4月一次投产成功，创造了国内单系列规模最大、开工时间最短、行业内大型炼厂一次投料试车成功的业界记录。据此，中海油惠炼项目于2011年荣膺IPMA国际卓越项目管理金奖，是世界炼油项目领域第一个获此殊荣的项目，这也标志着惠州炼油已经成为了中国乃至世界炼油项目建设的一个标杆。
施工中的大亚湾石化基地
一年一变，石化区迅速成长
中海油惠炼投产后一年，就显示出其巨无霸企业的魄力——在2010年，惠州炼油加工原油1128万吨，生产各类产品1096万吨，实现营业收入574.29亿元，利润总额27.23亿元，缴纳税费99.7亿元，成为惠州市纳税第一大户，且纳税额超过惠州纳税百强中其他九十九家企业纳税额的总和。
2013年7月9日中海油惠炼二期正式开工，该项目由中海石油炼化公司建设，包括1000万吨/年炼油、100万吨/年乙烯及配套公用工程，总投资506.6亿元，对优化惠州乃至广东石化产业、推进现代产业体系建设将起到促进作用。项目占地面积4.4平方公里，在一期1200万吨/年炼油装置的基础上，新建1000万吨/年炼油、100万吨/年乙烯及配套公用工程，项目将新建31套主工艺装置，每年可生产汽油、航煤、柴油、苯、液化气、乙烯、聚丙烯等30大类高质量的石油石化产品。
建成的惠炼石化基地
建成的石化基地夜景
石化基地已然是不夜城
大亚湾石化区成为全球闻名的石化基地
经过5000多名劳动者四年多的紧张施工，中海油惠炼二期工程于2017年10月2日一次试车成功，三个月后整体项目顺利投产。
一期已经成了惠州属地企业的老大，惠炼二期的投产更加让这一项目锦上添花。中海油惠州炼厂的蓬勃发展标志着大亚湾正式走入石化2.0时代！
中海油惠炼投产后成了广东省的巨无霸企业
中海油惠州石化是惠州市的巨无霸企业
石化产业崛起了，这就够了么？不不不，这还远远不够，一个翅膀的鸟是飞不起来的，大亚湾的腾飞之路，早有安排！
美丽的大亚湾迎来了金色的未来
未完待续！
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