车是跑者的第二双跑鞋

参加完姚明的24小时接力跑之后，有一件事又被提上了议程，那就是买车，而且一定要买大车。为什么呢？因为这次24小时接力赛我们队伍一共12人，再加上帐篷、吃的、喝的等一堆宿营必须品，辎重甚多，一辆车只能坐4人。结果就是，我们整整动用了三辆车才把12个人的队伍运了过去，劳民伤财，我憋屈啊。

回到家第一件事，就是打开电脑看最新的汽车新闻，看到刚刚上市的长安福特全新锐界，就多看了几眼。结果越看越觉得有意思，有一个好玩的念头涌了上来（跑步跑得多了，不管干什么，都讲求一种契合度）。

比方说开始跑步以后，我就很少穿正装了，总感觉板板正正的是一种束缚，不舒服；再比如说，跑步以后，我就把带了两年的手串摘了，取而代之的是一块运动手表，手腕上那走动的数字时刻都有一种让我奔跑的冲动。买车也一样，什么样的汽车才契合跑者的气质？才能让一名跑者自由的驾驭？才能让跑者享受操控的快感？想来想去，我得出一个结论：买车就像买跑鞋一样，我们要注重舒适、贴合、操控以及稳定，车就是跑者的第二双跑鞋。

既然选车和选跑鞋一样，那就从跑鞋挑选的注意事项来跟长安福特锐界车型做一个类比。

1、尺寸

跑步的人都知道，跑鞋一定不能选择正好合脚的，因为跑多了脚就会肿胀，肿胀之后脚趾就会反复冲击鞋尖，一个马拉松下来，脱鞋一看，指甲全黑了；也不能太大，太大了脚在里面晃荡，和鞋面来回的摩擦，跑完了就是一片水泡（所以选择跑鞋要比“合脚”适当大一点）。选车也是这样，太小了刚刚能坐下时挤得慌，太大了又比较难开，各种停车困难。所以我认为跑者的车，特别是参加24小时接力跑者的车，非7座SUV莫属，两辆车就可以拉过去了耶。

2、速度

有人说，你这么想省车，干脆开个大巴啊，那倒是一车能拉过去。不要这么抬杠好不好，开个火车还能拉一群人参加北马呢。也不是不可以，假如真那样的话，就少了最重要的快乐——驾驶感。说到这点是因为看到长安福特锐界的防翻滚稳定系统 车身稳定系统，他们能够在背后保护你的安全，让你尽情去发挥。我觉得和跑鞋的内翻外翻支撑系统特别像。大多数跑者都是内翻脚型，它所表现的特征就是外八字脚，长时间错误的跑姿如果得不到及时的矫正，就极易引发伤痛，从而影响到奔跑的速度，高科技的跑鞋可以有效支撑跑者的脚底，让脚踝处于一个正确的发力维度，跑动起来就可以起到很好的稳定作用，直至跑出优秀的成绩。另外，跑鞋分入门和专业，一双科技含量高的跑鞋，可以最大限度的提高专业跑者的奔跑速度，感受强风迎面吹拂的滋味，才能享受到奔跑带来的快感。如果没有速度，谈何激情呢？

3、运动性能

跑鞋的运动性能依附于它的设计、材质以及核心技术，一双上乘的跑鞋会让跑者如沐春风。车的首要功能就是“跑”，跑者的常规状态也是“跑”，车跑起来靠的是发动机，人跑起来靠得是心脏，不论是车还是人，只要跑起来，就不得不提及运动性能。及时调校方向的能力、高速运行时的性能，都决定着奔跑时的畅快感和舒适度。车讲求的是0-100公里的加速度（全新锐界搭载2.7T双涡轮增压发动机，全新锐界0-100km/h加速只要7.5s，比百米纪录还要快），跑者讲求的是0到42公里的合理配速，唯有运动性能可以给予速度。

4、定位

是公路跑还是越野跑，是支撑型还是稳定型？跑者只有明白了自己的身体状况以及所要挑战的类型，才能决定选择什么样的跑鞋。车也是如此，像长安福特锐界，定位宜商宜旅宜私宜家，就明确了清晰的定位。宜商，你可以力争上游，尽情展示商业社会的操控力；宜私，可以与朋友一起享受旅程中的快意驰骋；宜家而言，随着单独二胎政策的放开，7座SUV一定会成为多人口家庭的主流选择，宜旅，就不赘述了，24小时跑就是最好的说明了。选鞋还是选车，定位明了，就是一个好的开端。

5、外表

当然，不管是选鞋还是选车，甚至是选对象，第一印象往往是最重要的，这就是俗话说的“眼缘”，跑鞋有复古、新潮，车有硬朗、秀气；人有霸气外漏、小鲜肉；眼缘到了，才能促成以上的种种选择，才能产生后面的种种精彩。

车是跑者的第二双跑鞋，从外观、大小、舒适、性能等等各方面都要有详细的参考，硬件达到要求之后，还要考虑是否能够契合跑者的气质，跑步是自由的，它需要有些力量来承载你的精神，人是自由的，它需要有些力量来延展你的能力。就让这自由的风，带着我们一块愉快的运动吧。

嗯，这样比较下来，明年“要跑24小时”接力赛，我们组个长安福特锐界车队一块去参赛好不好，好的。