电动车在农村地区是受到非常多老百姓的欢迎的，有不少老年人因为平衡稳定性不佳，会选择购买三轮电动车或者四轮电动车，但是这些车辆的安全性能是有限的。在老年人驾驶这些车辆的过程当中，很有可能出现一些交通安全事故问题。而相关部门针对三轮车以及四轮电动车的管理力度也在不断加大，此前，是要求有相关驾驶执照的人才能够驾驶这些车辆的。而现在有消息称，要取消电动三轮以及四轮车的驾照了，将用这四种新方式代替，受到车主支持。
对于很多上了年纪的人来说，去考取驾照是非常困难的，尤其是一些理论上的东西，老年人是很难记住的。虽然大家在骑行这些车辆的时候没问题，但是因为没有相应的驾驶执照，也就没法成功驾驶自己的车辆外出了。
而针对于老年人骑行电动三轮车以及四轮车，新政策包含了四个方面，满足其中之一，即便是没有驾驶证，也是可以正常驾驶电动三轮车或者四轮车的。在无证驾驶电动三轮车的情况下，老年人必须首先在当地的公安部门签署安全承诺书，在这份承诺书签订之后，如果出现交通事故，是必须由个人担负所有的责任的。
在签署安全承诺书之前，还得进行备案登记，而这主要就是起到一个证明的作用，证明驾驶人员是自愿进行车辆的驾驶的，如果出现事故，他们需要负全部的责任。而在交警查到这些登记了的人的时候，即便没有证书，也是不会对他们进行处罚的。
当然，驾驶人员也是需要遵守我国的交通法规的，否则，不仅会在驾驶车辆的过程当中危害到自己个人的生命安全，还会影响到道路交通安全问题，危及其他人的生命。比如在遇到红灯的时候，是不能随意穿行的，否则还是会被处罚。而且驾驶的坐家三轮车以及四轮车，是只能在非机动驾驶车道行驶的。
对于那些不遵守交通规则的人来说，他们在被交通管理部门抓住的时候，也是会进行处罚的，并且有可能再也无法无证驾驶这些车辆。想要继续驾驶这些车辆上路，就得取得相应的驾驶证。
其次，是对这些三轮车以及四轮车进行归档编码，主要是为了方便相关部门进行统一的管理。这样那些在道路上无视交通法规的人，他们的车辆就能够受到非常严格的限制，减少交通安全隐患。
在相关部门的管理较为松散的情况下，有很多人在驾驶电动车的时候，并不注重道路法规，所以造成了很多安全事故。如果自己没有取得驾驶证，又想要正常地驾驶车辆在道路上出行，首先就得在交管部门登记备案，为自己的车辆编码。这相当于是给自己的车辆办理一个身份证，交通管理部门是能够通过监控系统来识别到该车辆在驾驶过程当中出现的违法行为的。
而这也就意味着这些驾驶人员，不能随意地驾驶车辆在外出行，毕竟自己的车辆是可以直接被监控系统识别出来的，而自己的违法行为，是可以直接通过车辆的编码来进行追踪的。
第三是推行双卡制，包括在交通部门报备的登记卡，以及记录违法行驶行为的记录卡，在遇到有交通管理人员查询驾驶证的时候，将这两张卡片拿出来就可以了。这两张卡片和驾驶证的使用原理是相似的，都会进行扣分，并且在一个周期内有可扣分的区间，会给人们一个缓和的时间。
第四是推出老年人专属的驾驶证，主要就是减少老年人获得驾驶证的难度，让他们的驾驶技能能得到提升，同时也能保障他们的行车规范问题。只要这些老年人能够学习到在道路上规范驾驶的规则，就可以让他们正常的在外驾驶车辆。
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