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[维修须知]1分钟教会你正确处理汽车水温过高问题

近日,“三伏天”开始发挥出真正的威力,全国各地都进入了高温模式。在广州,35℃的高温天气已经成为家常便饭的事了。

各位车主每天都过着这样的生活↓↓↓↓

在“三伏天”高温天气下,车主最容易碰到的是水温过高的问题,如果不及时处理的话,很有可能会导致发动机等重要部件损坏!那该如何应对呢?下面汇车侠为大家支招。

车主半路途中如果发现汽车水温高达100℃以上,这时候就要立即停车,并且打双闪灯,记得放置三角警示牌,提醒后方来车注意避让。待汽车稍微冷却下来就开始检查。

查看冷却液刻度

打开发动机盖,查看副水箱的冷却液液面是否过低,如果水面高度低于“min”线,这就说明冷却液过少了。

冷却液不足怎么办

冷却液过少是引起水箱温度过高的原因之一,这时候只要添加足够的冷却液就可以了。(多数车主并不会随身带上冷却液,可以添加适量纯净水代替)

值得一提的是,因为冷却液与水的沸点和零点等物理属性不一致,而且水比较容易蒸发,所以用纯净水代替冷却液只能起到暂时应急的作用,要尽快更换新的冷却液,并且仅限于南方使用,北方的车主必须使用防冻冷却液。

如何正确添加冷却液

1、关闭发动机,待水温降下来了(可从车内水温表观察水温情况);

2、用厚布裹着水箱盖,一边施加一道垂直向下的压力,一边慢逆时针拧开;

3、顺利打开主水箱盖后,就可以进行添加了。

4、另外,对于副水箱,也要适当添加冷却液,让液面达到标准刻度

注意事项:

千万不要贸然打开水箱盖!因为冷却液本身的沸点高于100度且受热膨胀的缘故,滚烫的水蒸气会从水箱口涌出来,会严重灼伤身体。

其他原因引起的水温异常

如果在冷却液刻度正常的前提下,水温却很高,那么就是其他原因所导致的了。

有哪些原因呢?

诸如散热风扇停转、节温器损坏、水箱堵塞、水泵故障等,都有可能导致水温异常。而这类故障基本上都不是我们能够现场自行处理的,为了尽量避免发动机的损坏,这时要立即停车并呼叫救援。

夏季汽车出行,总会遇到各种各样的状况。其中汽车水温过高是最为常见的,车主应保持冷静,试试汇车侠分享的以上方法,保护好自己的爱车。

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