“空挡滑行”究竟省不省油？吵吵了20年，今天盖棺定论！

 2016-11-03 砖叔 有车以后

砖叔昨天就“空挡滑行是否省油？”，让广大车友进行了一轮投票，根据目前的结果来看，支持“空挡滑行省油”人数占据多数！

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伟人说过：实践是检验真理的唯一标准！为了得出一个客观结论，即便知道空挡滑行“很危险”，砖叔依然决定冒死实测！闲言少叙，速速上车！

在正式测试之前，咱得先弄清楚什么叫“空档滑行”。简单来说，就是车子行驶中，司机把挡位切换到空挡位置，使发动机与驱动轮断开连接，利用车子的惯性行驶的操作方法，也称“空挡溜车”。

 

最常见的手动挡车型主要是小型车（例如派喜）与紧凑型车（例如昂克赛拉），为提高测试的准确性，砖叔决定一测就测两台车。这两台车的车重、尺寸等都有差别，一同参加测试比较具有代表性。

广州大学城外环

单圈距离：16.7km

全路段限速60km/h，红绿灯较多，基本模拟城市路况。

 

两台测试车均由同一人驾驶，围绕大学城外环转圈，先“空挡滑行”转4圈，记录仪表显示的油耗以及根据加油量计算出实际油耗。然后再“带挡滑行”转4圈，得到同一组数据，然后进行对比。

 

以下为两台车的测试实况录像（视频图像已加速2倍），前半部分为“空挡滑行”，后半部分为“带挡滑行”，整个视频时间较长，强烈建议WIFI观看。

昂克赛拉

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派喜