为什么飞机落地后再飞下一个目的地，所有乘客都要下飞机？

网友回答：飞机落地后，再飞下一个目的地，所有乘客都要下飞机，我想原因如下：因为乘客坐完以后，客舱都要打扫卫生，清理乘客留下的垃圾，清理座位。如果乘客都留在客舱里，那会影响打扫卫生。一般下一段飞机，还会有乘客上机，如果座位上或者前岱里留有上一个乘客留下的垃圾，也会让新乘客感受不好。现在各大航空公司也都很注重服务，保障客舱的整洁，这应该是最基本的一个服务的了吧。飞机过站也是需要做一些常规的检查的，看看客舱有没有什么安全隐患问题。让乘客下机，也是方便检查。飞机过站需要加油，飞一段只加一段的油，落地以后出于省油的目的，一般都需要重新加油。所以，过站，飞机加油，需要清理所有的游客，才方便加油，这不仅是出于省油的目的，加油清理游客也是出于安全考虑。过站可能需要补充餐食，让乘客下机，这样也方便餐车进入，也不会打扰到乘客休息。

网友回答：这叫经停，不换飞机，中转要换飞机。一部分乘客到达，另一部分经停，要全部下飞机换临时登机牌的，但有一次我坐经停的飞机，因为当时腿脚不方便，要求不下飞机，居然被同意了，空服人员帮忙将我的登机牌拿到航站楼告知登记。于是就我一个乘客静静靠窗坐在飞机上，眼看着周围发生的一切。

首先是平板车搬来和搬走行李，那是到达的旅客的行李和少部分登机旅客行李。然后有加油车来加油，一帮人来捡走座位的垃圾和用过的耳机报纸矿泉水枕巾被单，一帮人擦拭清洁，一帮人重新放置座椅的物品，还有两个人像是维修的，检查安全装置和电路，然后盒饭的小车被推上来，还有矿泉水和葡萄酒，一壶热毛巾等等。十几分钟之后乘客开始登机了，大家都知道的，据说这时候飞机要重新称重计算重力平衡点，核实乘客和行李数目这些。经停时间前后大概40分钟，如果用摆渡车来回接送会麻烦些，大概一个小时。

网友回答：没有上下客的航班属于纯粹的加油航班。这个航班一般不开舱门。加油就走！如果加油航班被延误了，时间长，就会安排下机！但是一般都不出隔离区！也就不用安检！如果有上下客需求的航班，这个分两个情况，时间紧的就不下机了，时间比较松的就下机，主要是方便计算人数和打扫卫生！如果航班属于共享航班，中途降落后多数都是要下机！还有就是怀疑行李有问题或者某位旅客有问题，就全部下机安检一次

网友回答：这个问题其实是不存在的，并不是所由飞机落地再飞前，一定要清仓！有一次坐川航空客320前往泰国普吉，因为机场起雾临时改飞曼谷，飞机落地后在曼谷机场等了一夜，所有乘客被要求就在飞机座位上原地休息，直至第二天早上天气转好后才续飞普吉岛，众多旅客就在飞机上坐着睡了一夜，好在飞机没有关电，保持了换气通风状态。

网友回答：飞机一般过站都要加油。也是出于省油的目的。比如深圳到贵阳，那就只加深圳到贵阳，外加一部分应急的燃油。不会加深圳到新疆的燃油，毕竟几吨或者十几吨的重量，会增加很多燃油消耗的。

而有相关规定，如果旅客在飞机上的时候，飞机需要加油，为了防止发生紧急情况，旁边必须有消防车备份。这样的话，如果每架飞机旅客都不下飞机，那每次加油都要有一辆消防车，浪费警力啊。

PS:这也就是很多大飞机一边上客一边加油的时候，旁边一辆消防车的原因。大飞机上客慢，只好采取这种办法。