还是看见有些车友,纠结自动档汽车如何启动熄火,其实有些问题并没有大家想象的那么复杂,正常开就是了,不用过多纠结如何操作,现在机械精密度,相比之前已经有很大的提升,汽车制造业水平也越来越高,汽车也不再像以前那样矫情。
自动档汽车,一般都是上车通电,传动机械钥匙的先拧一下即可,一键启动也是只按一下,为的是让车完成自检,理论上来说,如果不通电自检直接打火,会瞬间增加电瓶的负荷,这种操作对电瓶和发动机,都是非常不利的,长期不让汽车自检就直接点火,会缩短电瓶的使用寿命,会造成发动机启动困难及电子设备紊乱,促使积炭的产生,但是这是在时间允许的情况下,然而有时候我们比较着急,直接打火也无妨,一次半次不会有什么影响,就像我N年前学车时,教练车每次打火,谁也不懂自检,都是钥匙直接到底,教练也没教过,车子不一样什么事都没有吗,而且每天重复打火好多次,所以,现在的车没有那么矫情,但是时间允许,最好还是养成车辆自检的习惯,可以提前预防车辆潜在的故障,腾出这个时间,调整一下坐姿,或者系个安全带,一举双得嘛!
熄火并没有什么讲究,但是现在都习惯一些熄火档位选择的习惯,大家都知道,各种科普知识提到,自动档汽车熄火时,应在N档熄火,多数的程序是这样的:踩住刹车—档位进N档―拉手刹―松开脚刹车―熄火―进P档—拉手刹,也就是为了保护变速箱不受损,但是一些车主也会发现,现在有些车型,在N档熄火是无法挂回P档的,我的大众可以,朋友的吉利博越就不行,这种例子也很多,其实和上诉一样,完全在个人习惯,如果车子熄火后档位还能自由操作,那就N档熄火,如果不能,直接P档熄火也无所谓,还是那句话,变速箱没有你想象的那么脆弱,所有的问题,不止我们会想到,工程师早就想在了我们前面!
联系客服