我之前在电视台做记者，月薪3000，听说空姐收入高才转的行，现在一万多。
收入不错
这一行的基本工资很低，一月一两千块，大部分收入来自飞行小时数。五年前经济舱是40块钱一小时，现在是62元，头等舱大概能拿到90元。一天飞个四五趟，工作十四五个小时是很平常的事儿。不过每个月最多只能飞120个小时，一般人也就飞个100、110，所以算起来这五年工资就涨了2000多。
有个好处是，一旦有加班，补贴是立马可见
但有一点要说明的是，飞行小时数只计算起飞到降落这段时间的，所以很多时候因为机场流量管制，乘客们对我们发泄不满，其实我们的心比谁都痛
很多人可能觉得我们能靠代购发家致富，可能是因为那条“离职空姐代购被判了十一年”的新闻吧，但我们明文规定这属于犯法行为，是走私，反正我身边没有做这个的。
虽然这行收入差不多，但存在鄙视链。海航就因为制服好看站在了鄙视链的顶端，底端是那些廉价航空的空姐，因为廉价航空不包餐饮，她们还得靠卖机上商品拿提成，活得像个售货员。
有些乘客一上飞机就把自己当成“老爷”，一生气往你身上泼水、把盒饭扣在你身上都是程度轻的，还有一些事情能解放你的想象力。前几天我们在商务舱里看到一对干柴烈火的男女，毯子一盖就真枪实弹干起来了。这还不是最恶心的。之前有一个乘客跑到卫生间去打飞机，打到高潮的时候按下了紧急求助按钮。我们一同事以为发生了意外，赶紧从外面强行打开了卫生间。结果一开门，被射了一脸。
所以你说，我们空姐能有多大可能爱上旅客呢。
一来世面见多了，高不攀低不就，二来时间地点太不固定，很容易把恋情变成间歇性异地恋，我和我前男友就是这样因为缺乏安全感才分手的。所以很大一种可能性是，不少空姐和飞行员都内部解决。
不过别的公司我不知道，我们公司的男空乘70%是同志，我们都是以姐妹相称。
沟通能力强、配合能力强
长期处于缺氧状态，人会变笨
之前有一篇报导说90后空姐冰箱一开全是药，就是这样的，我们去国外一定会买保健品，护眼的、护肝的，要不然身体真的撑不住。
再这么下去，感觉我的两万月薪都不够买药的了。
指定色系眼影和口红
识人的能力
我本身是学土木工程的，当空少纯粹是因为形象崇拜，觉得穿着制服拉着箱子走路的样子很酷，脑子一热就去面试了。
男乘务员的筛选更加严格，会有更多体能测试，因为他不止是乘务员，还会是一名安全员，平时要训练客舱擒敌术、制敌格斗术，万一出现劫机的情况，就要负责保护整架飞机和机上所有人的安全。
以安全员的身份执飞的时候，我会穿便装坐在旅客当中，如果乘客和空乘有冲突，程度不严重的话我不会出面制止，为什么？因为如果此时机上有隐藏的嫌疑犯，他就会知道我是安全员，遇到劫机的情况，会先把我弄死。是不是感觉像狼人杀？
所以如果你留意的话，每个航空公司的安全演示第一句话都是“女士们、先生们保证您的安全是我们的首要责任”，提供服务都是次要的。我们培训的三分之二时间都在学机型差异，应急设备的使用，还有极地求生、落地迫降、水上迫降时怎么帮助旅客逃生，包括机上失火、客舱失火失压，以及旅客的各种紧急医疗救护。你别看那些空姐瘦，15公斤的机舱门，她们分分钟给你卸下来。
但对于我们来说，可能学到的99%的医疗救护和应急措施，一辈子都用不上，倒是那1%的服务技能，每天都在使用。旅客看不到你背后99%的努力就算了，反而一上飞机就是“服务员，倒杯水”，那个时候你会觉得心理落差特别大。
有些旅客觉得坐飞机就是要享受的，坐经济舱的一上来就直接问，你们没有西餐吗？我要吃牛排；还有“手残脚断”的旅客，一米八几的大个，使唤空乘小姑娘帮他放箱子特别心安理得。
现在给你普及一个知识点：民航的客舱乘务员是没有义务去帮你放行李的，我可以去帮你，但这不是我必须要做的事。
还有些变态旅客，跟空姐要电话，要微信，还有的要丝袜，要空姐的外套，你不给我，我就投诉你，就投诉你态度不好，不跟我微笑。
现在遇到无理取闹的乘客，你还不能反抗。穿着公司制服，旁边那么多的旅客手机录着，你要敢动一下手，现在互联网这么强，马上就有新闻标题出来《某航某航乘务员打骂旅客》。
那个时代的客人都很朴实，虽然每个人都是有级别有身份的人，但对飞机上的任何事情都很懵懂，什么都不敢吃不敢要，小心翼翼的。对空姐也很有距离感，跟你说上一句话，都会很开心。要是空姐说能不能帮我一把，他们会特别热情地来帮你，绝对不会让一个女孩子拎箱子。有些拿着相机的乘客，就会想着偷偷地给你拍照。
都是外国货
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