汽车市区行驶水温过高，防冻液更换过，水箱清洗过，水温还是高？

首先对您描述的问题做个简单分析:

①没有节温器

没有节温器也就不存在水温升高到82℃∽90℃大循环打不开一说。

②防冻液更换

不存在缺冷却液的情况。

③水泵更换

不存在水不循环的情况。

④水箱清洗过

没提示清洗的内部还是外部，但是水箱外部过脏也会影响散热效果，若内部过脏会使水循环不畅，也会影响热散！

⑤市区行驶水温还是在100℃左右

首先市区行驶车速一般在中低速。

综上可见您没有检查的项目还有以下几点:

a.散热风扇

检查方法:

直接拔下风扇继电器短接30#及87#端口，若风扇转代表风扇是好的;

若不转，首先用万电表测量风扇电机插头看是否通电;通电说明风扇电机坏，不通电则应检查线路(侧重检查保险丝及风扇继电器)。

b，温控开关

待水温升至95℃左右，可以从风扇继电器座的85#或86#端脚处测量;也可用万用表直接测量水温传感器随水温升高，其阻值的变化判断好坏。

c.气缸垫

可用缸压表测各缸的压力值对比判断好坏，也可以拨机油尺及打开机油盖或水箱盖观察判其好坏。

d.线路老化或搭铁不好也会使水温表显示不准

主要体现在开大灯或鼓风机时，水温瞬间上升;关闭大灯或风机后,水温下降。

最后结论:建议检查风扇、温控开关、气缸垫。