非民航的朋友请认真读完：
（一）据说这次韩亚航空飞机事故中死亡的2名中国旅客就是因没有系安全带而被摔出机外……
1.系好安全带。不论坐车还是坐飞机，安全带都像一双大手牢牢的保护你。不致使你摔死或者撞死在客舱里。
2.打开遮光板。能够使你第一时间发现飞机外部的异常情况，通知乘务员或者机长。同时也在需要紧急撤离时第一时间适应机外光线，保护眼睛的同时加快撤离速度。这也是起飞下降过程调暗客舱灯光的原因。
3.调直座椅靠背不仅仅是为了给后排旅客留出逃生的通道，也是减小飞机在冲撞的过程中对于你自己的伤害。有可能你的头撞在放倒的座椅上，当场就失去知觉了。
4.收起小桌板不但是让你自己好跑路。也是不至于在飞机的撞击过程中把你横切两段。
5.收起脚踏板不至于让你在跑路的时候摔个狗吃屎。作为中国人，这个狗吃屎已经不是面子问题了。
6.起飞落地关闭一切电子用品，摘下耳机。电磁波可能会对你身边“墙”中穿过的线路产生干扰。摘下耳机，认真听听你认为的“异常”声响。飞机发生冲撞 的时候，你听到的是乘务员教你保护自己的口令，而不是<法海不懂爱>。
7.全程关闭手机等无线通讯功能的电子用品。谁能保证你的山寨手机真的有飞行模式？谁能保证你的苹果、三星的模式真的没有损坏？不怕一万，就怕万 一，飞机失事也是万一。除此之外，包括收音机，电子设备的蓝牙和wifi功能，对讲机，遥控玩具等都请全程关闭。
8.起飞落地时放下你的背包。如果需要撤离，你的背带挂在座椅扶手上，加上后面人群的推挤，你连站起来的机会都不可能有。 9.不要在起飞前调换座位。飞机很聪明，能够根据输入的数据调整飞机起飞时候的重心。但是还没有聪明到自己计算调换座位后的重心位置。 10.任何紧急情况都保持冷静并且听从乘务员的指挥。大连5.7空难的原因不是因为客舱失火，而是客舱失去控制。
11.救生衣不要在客舱里充气。救生衣的浮力和飞机下沉的重力会把你困在客舱中。
12.紧急出口不要放任何行李物品。因为撤离的旅客不止会踩烂你的LV，甚至连里面装逼用的纯镀金塑料大项链也不会放过。同时，你的那个包也是撤离 时候的障碍物。
13.不要把行李物品放在你撤离时候的生命通道上。
14.最重要的，就是不要得罪空乘人员。虽然我们有职业道德，但是中国人能做到人人自律就不会出现各种食品安全问题了。在“万一”的撤离中，他们或 许会让你永远留在飞机上。
我更希望写的这个东西能够被普普通通的乘客看到，因为我们的各种要求不是心理变态，是出于对你的关爱。 （二）关于起飞3分钟与降落8分钟
起飞3分钟，与降落8分钟是飞行事故高发阶段。这个时候，请旅客务必系好安全带！
飞机起飞后20分钟才能进入平飞阶段，落地前30分钟就开始下降程序。所以在这个阶段请各位旅客务必系好安全带！顺便说一句:乘务员的安全跟您的安全同样重要！所以如果这个时候您想喝水，要毛毯，上厕所，拿行李，玩电脑，请您忍一忍，系好安全带比什么都重要！
颠簸有轻度，中度和严重。还有一种无法预知的更可怕，叫晴空颠簸。 也许您还没反应过来，脑袋已经挂在天花板上了。顺便说一句:颠簸不是飞行员的技术问题，而是有些避不开躲不过的坏天气我们必须穿过。所以飞行全程，只要您坐下就马上系好安全带！！上厕所也请您务必抓好扶手！
尤其要提醒带小孩的家长！飞行全程请照看好您的宝宝！起飞下降时不要让孩子躺在座位上睡大觉，小的抱起面朝机头方向，家长系好安全带。您也可以向乘务员索要婴儿安全带；大的一个人坐，背部尽量靠在椅背上。安全带扣好并拉紧！！有的安全带记上了但松松的像个呼啦圈样的搭在孩子的小腿上！没用！！
安全带很重要，落地时保持安全姿势也很重要，普及下非民航童鞋（养成好习惯，每次落地都这样）两脚平放，手上、身上、座位上不要有行李；遇险时低头、俯身！双手来的及保护头，一定要！此方法在车辆遇险时也很实用！记者7日从山西省教育厅了解到，6日在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故的韩国航空公司214航班上有山西太原学生。这些学生来自太原市第五中学和太原第一外国语学校，他们经过一个中介公司组织，参加赴美夏令营。初步了解，太原赴美夏令营学生共30名，教师5人。除了领队老师有碰伤之外，没有人员伤亡。所有学生都已经与家长取得联系。
为了让您的旅行更加舒适，各航空公司可谓绞尽脑汁。但我就想说一句:在飞机上，离地30000英尺的高度，再精美的餐食，再丰富的娱乐，再舒适的睡床...没有安全，一切都是空谈...信不信由你。
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