昨日国际基准油价布伦特原油大跌4%,跌破每桶66美元,创2009年10月以来新低,今年以来跌幅高达40%。
昨日国际基准油价布伦特原油大跌4%,跌破每桶66美元,创2009年10月以来新低,今年以来跌幅高达40%。
据财经信息供应商FactSet统计的数据显示,纽约原油期货价格周一最低触及每桶63.06美元,创下自2009年7月中旬以来的最低水平。与此同时,伦敦ICE欧洲期货交易所明年1月份交割的北海布伦特原油期货价格也大幅下跌2.67美元,至每桶66.40美元,跌幅为3.9%。在过去10个星期中,纽约原油期货价格有9个星期均出现下跌,北海布伦特原油期货价格则在过去17周中的14周均有所下跌。
摩根士丹利(MS)分析师亚当-朗森(AdamLongson)和伊丽莎白-沃林斯基(ElizabethVolynsky)在12月5日发布研究报告,预测明年第二季度北海布伦特原油期货价格最低可能触及每桶43美元。报告指出,受欧佩克(OPEC)不减产的影响,市场供需状况正在变得不平衡,预计供应过剩状况很可能将在2015年第二季度达到高峰。两人将明年的平均布伦特油价预期下调28美元,至每桶70美元;同时将2016年平均布伦特油价预期下调14美元,至每桶88美元。
与此同时,上周五公布的美国非农就业报告表现强劲,从而推动洲际交易所(ICE)的美元指数创下五个星期以来的最大周度涨幅,而该指数在周一交易中继续上涨,进一步导致油价承压。通常美元汇率上涨会导致以美元计价的商品期货价格下跌,因持有其他货币的投资者买入这些商品的成本将会变高。
此外,中国贸易数据也是导致油价波动的原因之一。据海关数据显示,11月份中国进口出人意料地下降6.7%,同时出口的增长速度也有所放缓,从而促使市场担心中国经济增长可能继续减速。
本周晚些时候,各大能源机构将会公布更多的原油供需数据。美国能源部下属能源信息署(EIA)、欧佩克各成员国以及国际能源署(IEA)都将在本周公布月度报告。
在纽约商业交易所的其他能源交易中,明年1月份交割的RBOB汽油期货价格也大幅下跌6美分,至每加仑1.72美元,跌幅达3.1%。
油价下跌利空股一览
市场人士指出,油价的下调对石油销售行业,尤其是新能源行业形成一定利空。
利空股一览
石油石化股:中国石化、中国石油、泰山石油、龙宇燃油、大庆华科、天利高新等
天然气:大通燃气、长春燃气、深圳燃气、韶能股份、广安爱众、金洲管道、玉龙股份等
新能源汽车:比亚迪、万向钱潮、西部资源、新宙邦、杉杉股份、当升科技等
核电:中核科技、沃尔核材、大西洋、江苏神通、久立特材、海陆重工、东方电气等
风电:天顺风能、金风科技、湘电股份、天晟新材、泰胜风能、华锐风电、闽东电力、粤电力、国电电力等
太阳能:亿晶光电、爱康科技、拓日新能、*ST超日、海润光伏、隆基股份、精功科技、东方日升等
地热能:汉钟精机、艾迪西、海立股份、大冷股份、烟台冰轮、常发股份等
生物质能:龙力生物、中粮生化、华西能源、凯迪电力、韶能股份等
特高压:特变电工、平高电气、思源电气、金智科技、许继电气、置信电气等
航空航运油价下跌有效减少营运成本
原油价格的快速下跌无疑对交通运输行业产生重大影响,分析人士表示,较低的原油价格将直接减少交运行业的运输成本,其中受益最为明显的当属原油成本占比较高的航空运输以及航运两大行业。
具体来看,航运方面,除受益原油价格下跌外,随着运输市场冬季行情展开,近期干散货以及原油市场运价均有所提升。有航运业风向标之称的BDI指数(波罗的海干散货指数)在近期创下阶段新高。该指数在今年10月17日掀起一轮强劲的上涨攻势,截至10月31日,该指数在近11个交易日累计涨幅达到54%,最新报收1428点。对此,分析人士表示,在收支两端的出色表现下,近期航运业景气度有望获得显著回升,投资策略上,可适当关注龙头股的反弹行情,如中国远洋、招商轮船等
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