本作品设计了一种新概念扇翼飞行器——扇翼机，其飞行原理与现有固定翼、旋翼飞行器的原理不同，它是在机翼上表面安装横流风扇，利用风扇旋转时产生的升力和推力供给飞行器进行飞行。该飞行器具有超短距起降、大迎角不失速、操纵控制简单、低速飞行稳定性和安全性好等优点。它比直升机结构和操控系统简单，巡航效率高；比固定翼机起降距离短，低速飞行时有效载荷大，是一种性能介于直升机和固定翼机之间的新型飞行器
科技制作---扇翼机
扇翼机试飞
扇翼翼型增升原理图
该原型机沿着机翼展向，在机翼前缘安装类似“松鼠笼”的风扇，这些风扇由连接发动机的带状传动装置驱动。当风扇旋转时，可从机翼前缘抽入空气，经旋转加速后射入后部机翼表面，从而可用很小的功率产生大量的升力。该机利用安装在每侧机翼前缘的襟翼进行操纵，俯仰和偏航分别由升降舵和方向舵控制，加速和爬升则由转子转速决定
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