一种高效节能的内燃机齿轮传动机构
该传动机构利用齿轮传动具有效率高、稳定性好、寿命长等优点，替代曲柄连杆机构，将活塞的直线运动与曲轴的旋转运动相互转换。按照公认的数据估算，该传动机构比曲柄连杆机构传动效率提高３０％，节约燃料３３％。这项节能新技术在汽车等行业将有着广阔的应用前景。
以往诸多以齿轮替代曲柄连杆进行传动的设计，因其构造复杂或难以承受直线运动方向改变时产生的剧烈碰撞，而无法付诸实施。该传动机构运用凸轮易于调节运动的特点，在活塞运动方向改变即齿轮啮合时，通过类似凸轮的结构着力，使活塞的直线运动与齿轮的圆周运动协调进行，齿轮啮合双方速度一致、入位准确，保证了运动过程的顺畅。而且该传动机构结构简单，符合高速运动机构的要求。
使用该传动机构，不需要改变内燃机其它机构的设计，替代曲柄连杆机构易于实现。同时该传动机构还可以避免曲柄连杆机构由于受力复杂而极易磨损的情况，方便地调整运动过程中的细节。
这种曲柄连杆机构，将直线往复运动转换为圆周旋转运动，不需要棘轮和飞轮，也不会出现逆转，在轻力机械设计中值得借鉴。
