市场做多的力量不会轻易放弃自己苦心经营了近半年的"阶梯式"反弹行情.那么唯一的办法就是不断利用轮番炒作的"车轮"战术来吸引投资者眼球,刺激市场存量资金频繁发动个股行情,来维持市场的人气.从而酝酿赚钱的群体.而今天的低价蓝筹线索,将是本波行情能否延续的关键.
从今天盘面看,两市低价蓝筹全线起动,展开猛烈的上攻.盘中部分港口.港口设备.远洋运输股出现巨量封涨停,并推动两市低价蓝筹走强.由此可见<<四种股还会很耀眼>>中的思路值得我们考虑.部分有业绩支持徘徊在底部,未突破及未受拉抬的品种可继续留意.
前几天,很多投资者一听说的港口及港口设备股就马买,大盘一震荡就郁闷.其实我提示过大家一定要按部就班,找低位买,而不是随便追买.不管是:港口股,还是港口设备股或者远洋运输股.也是如此,如果真正想布局的话,往往就是大盘下跌调整时找低点买,而不是冲动.基本的操作要点需要遵守.
按目前行情的发展来看,虽然股指在2350/2380区域的压力逐级增大,但是两市部分整体幅度处于滞涨或落后的品种,投资者还是可适量配置一些.做为安全过度的品种来看待.稳健的投资者:可等2250/2200再分批逐步适量配置这几类低价绩优品种.
例如:
1.机场股
2.港口股(含港口设备及码头)
3.行业龙头股(例如:纺织.造纸.化工.通信.煤炭等)
4.运输业(远洋运输.公路运输及高速公路等)
只要是,业绩优良,幅度不大,未被拉抬甚至未突破的品种,投资者均可观察.理想的选择是未拉抬和未突破,业绩良好的低市盈率品种,注意等回落的机会(备注:仅供激进的投资者参考).至于选股的思路,也只能说出自己的板块判断.并没有具体个股范例,因此,大家要独立思考!
其实一只股票的好坏,不要只看一两天就盲目决定,特别是板块的思路.大家应多花心思参考技术面和成交量的变化.把握好买点及耐心等待卖点,这样离赢利的距离就会越来越近.