竞争越来越激烈的国内汽车市场，促进了各家车企不断推陈出新，2015年上半年，虽然车市整体稍显惨淡，可是并没有阻挡新车上市的脚步。上半年上市的新车有一百多款，层出不穷的新车让很多消费者都挑花了眼，今天，就从这一百多款车中挑出三款性价比高，非常值得购买的三款车，供大家参考。
1、广汽丰田汉兰达
上市时间：2015年3月20日
官方售价：23.98-42.28万元
上榜理由：本来就少有敌手，此次“脱胎换骨”后竞争力再次飙升。
理由详解：本来就是中型SUV中的常青树，外观、空间、品质都无可挑剔，科技配置上的提升就不细说了，想了解的朋友自己体会，咱们就聊聊汉兰达有哪些“脱胎换骨”。原来老版汉兰达2.0L自然吸气的动力是短板，还因为爬坡问题受到过不少人的嘲笑，本次汉兰达推出搭载2.0T发动机车型，动力也已经无可挑剔。另外新汉兰达的后悬挂也得到了升级，由上一代的双连杆独立悬挂晋升为双叉臂式独立悬挂（较双连杆悬挂增加一条独立控制臂，能够提高底盘整体的稳定性）。不过，汉兰达外表虽然高大威猛，实际就是一主打舒适的城市SUV，即便是四驱版也不足以支撑他纵横驰骋，城市才是他的归宿，偶尔上个马路牙子会让你的征服感爆棚。
多句嘴，要说汉兰达就不得不说说汉兰达的对手福特锐界。福特锐界也是一款好车，空间、动力、配置都不输汉兰达，很多地方甚至还有优势，那么为什么笔者这里只说汉兰达而没说锐界呢？第一点：汉兰达油耗更低，这不是车轻不轻的问题，丰田在油耗方面的功力确实让人佩服；第二点：汉兰达的做工、可靠度要高于锐界，丰田的品控更好，汉兰达的口碑也获得了广大车友的肯定；第三点：汉兰达的定价要比锐界稍低一点点，当然这是一个次要因素；最后一点：纯属个人喜欢，更倾向汉兰达一点。
2、上海通用别克英朗
上市时间：2015年3月2日
官方售价：10.99-15.99万元
上榜理由：比旧款便宜2万多，配置、用料并不缩水，别克良心之作。
理由详解：新英朗起步价格比14款便宜2万，看到英朗诚意了么？新英朗的整体尺寸较14款稍有“瘦身”（尺寸稍小了一点点，为后面上市的威朗铺路），可是个人觉得，新英朗的竞争力不仅没有下降，反而提升了。
首先，动力方面，新英朗由原来的1.8L/1.6T，变为1.5L/1.4T，排量下降，可是动力参数下降的却很少；变速箱由原来统一的6AT改变为1.5L匹配6AT，1.4T匹配7速双离合，随之而来的是油耗的大幅降低：老英朗1.6T的百公里工信部油耗是7.8L，新英朗1.4T的百公里工信部油耗是5.9L（很大程度上是因为发动机启停技术的应用），巨大的差距让新英朗更为宜家。然后，新英朗另一个重大改变就是后悬挂，新英朗的后悬挂由原来的扭力梁式非独立悬挂（紧凑型车的主流）晋升为双连杆式独立悬挂，后排舒适性和档次感飙升。另外，新英朗增加了不少实用配置，如发动机启停、ESP车身稳定控制、牵引力控制、胎压监测、后排出风口和车内空气净化等等，同级别性价比基本无可比拟。
3、吉利汽车博瑞
上市时间：2015年4月9日
官方售价：11.98-22.98万元
上榜理由：最美中国车，吉利精品车的开始，自主品牌造车的新篇章。
理由详解：说实话，博瑞竞争高端中级车其实力还是有不足的，但是和合资品牌的入门中级车相比，博瑞比他们丝毫不差。吉利自从收购沃尔沃乘用车之后，沃尔沃完善的造血能力开始反哺吉利，博瑞就是吉利精品造车战略的排头兵。近5米的车身，和君越不相上下，快背式设计，轿跑风格，2.4L、1.8T、3.5V6的动力选择，匹配6速手自一体变速箱，前双叉臂，后多连杆悬挂，HUD抬头显示，ACC自适应巡航、车道偏离系统、并线辅助系统、8寸触摸屏、360°全息投影、自动泊车、哈曼卡顿音响以及沃尔沃车型上的城市预碰撞安全系统等等，博瑞身上有太多可圈可点的地方，而这样一款车它的起售价还不到12万，绝对国产的良心之作。博瑞的销量也展示了他的竞争力，从四月份的1000辆，到五月份的2000辆，再到六月份的2750辆，博瑞为国产中级车做了一个不错的榜样。
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