记者日前从国家邮政局了解到，《快递企业等级评定管理办法（试行）》（下称“《办法》”）已获审核并原则通过。
7月25日，业内人士透露，快递企业将由低到高被分为四个级别，分别是二星、三星、四星、五星，最高级别为五星，快递服务价格或将以此为标准。据称，该《办法》最快将于8月实施。
“以管理办法促进快递业发展的做法毋庸置疑，但评定标准不能仅以规模来定，不正确的评级反而会使快递企业走上歪路。”昨日，正略钧策管理咨询合伙人吕谋笃对《国际金融报》记者如是分析。
乱象难改
快递业的服务质量一直是消费者投诉的热点问题，快递员工盗窃、替换快件的新闻也屡见不鲜。据国家邮政局最新数据，6月共受理消费者关于快递业务的有效申诉（确定企业责任的）2633件，比前一个月增加136件，增长5.5%。其中，反映快件延误1009件，占38.3%；反映服务态度差的662件，占25.1%；反映快件丢失及内件短少的579件，占22%。
与此同时，消费者对快递业务申诉的问题主要集中在快件延误、服务态度差、快件丢失及内件短少。国家邮政局局长马军胜也表示，快递行业发展到目前这个阶段，对其管理要突出针对性、有效性，要做到让消费者能分清快递服务的层次，可按自己的实际情况和期望值来选择快递服务，做到物有所值。
连出重拳
事实上，对于国内快递行业“规模小、实力弱、经营散、服务差”的现状，国家邮政局发布了一系列指导性意见。
如今，《快递企业等级评定管理办法（试行）》接踵而至。《办法》将按“规模分等，服务分级”的原则，从企业市场规模、竞争能力、服务水平、信息化建设程度等层面对国内6800多家快递企业进行全方位评价，在具体指标中，递送是否及时、满意度、不丢件、物件是否完好等都将包含在内。
“这是一项重大的进步。”谈到《办法》的出台，中商流通生产力促进中心高级分析师梁焕磊昨日对《国际金融报》记者说，“从不断出台的政策意见中，我们能感受到国家对此的重视态度。目前的国内快递行业还是相当乱，服务质量参差不齐，不正当竞争也大量存在。国家在监管规范方面出台相应的政策法规，对整顿行业现状、提高服务水平是一个好消息。”
吕谋笃对记者表示，行业协会出台这一评定的目的，是希望在众多快递企业中选择出行业标杆，引导弱者向强者学习。
不过，吕谋笃指出，关键是看如何划分星级标准。“目前基本都是按规模划定，但这一方式并不能挑出真正有职业操守的企业。目前，中国各行各业的服务、公共事业部门等都处于整体转型期。从快递行业目前的乱象来说，完全任由市场规律难以改变现状，必须要加大政府监管力度，加强处罚手段，增加违约成本，才能更好地规范整个市场，使行业有更强的向上动力。”吕谋笃称。
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