如何区分锻造轮毂和铸造轮毂呢?

1、轮毂标识

锻造轮毂上一般印有FORGED(锻造)的字样，但不排除有的铸造轮毂印上相同字样以假乱真，一定要擦亮你的双眼。

2、款式类型

锻造轮毂两片式、三片式一般会用铆钉或焊接(氩焊)的方式组合而成，一般轮辋与轮辐的颜色有明显差异，可以轻易看出，铸造轮毂为一次成型且无颜色差别。(此法不一定全部适用，因为锻造轮毂也有一片式的)

3、轮毂背面细节

锻造轮毂表里如一，正面和背面都光亮平滑有较好的金属光泽，而铸造轮毂正面可能很光亮，但是背面偏暗，有明显的脱模痕迹或者毛刺(然而也不排除现在造假者对表面进行抛光加工),某些做工较差的可以从背面看到砂眼或小孔( 不过背后喷漆或加工就看不出来了)。锻造轮毂背面一般是平的，铸造有模压印。

4、刻字信息

关于轮毂的信息(PCD、中心孔、ET等)，锻造轮毂一般位于轮辋内壁(最常见)或安装面，铸造轮毂一般位于轮辐背部(最常见)、轮辋背面或安装面。一般而言轮毂信息很少在铸造轮毂的轮辋内壁中出现。

5、轮毂重量

锻造轮毂通过高强度锻压而成，相同尺寸相同款式下，锻造轮毂重量更轻。

6、敲击回声

即敲击法，用细小的金属棒敲击轮毂，锻造轮毂发出的回声清脆悦耳，铸造轮毂发出的回声沉闷低沉。

	锻造轮毂	铸造轮毂
原材料	采用航空级别的6061铝棒	采用A365、再生铝及铝屑
制造方式	铝棒高温高压成锻压型	熔化金属灌入模具冷却成型
生产压力	12000吨压力	20-60kPa压力
内部气孔	无	较少
内部结构	致密分子结构	蜂窝状松散结构
机械强度	强度高	强度一般，且不同部位强度不同.
重量对比(17寸为例)	7kg左右	9kg左右
真圆度	高，行驶平顺性好	低，动平衡差，行驶中易跳动.
优点	重量轻，散热好，强度高，撞击后不易粉碎，安全性更高，可塑性强，可随意定制，质感一流.	成本低，工艺简单，使用大规模生产。
缺点	成本高，生产周期长。	轮型单一，难以个性化;内部疏松，强度低，安全性差。

选择锻造轮毂的理由:

1. 个性化---满足你对轮毂几乎所有的想象!

2. 轻量化---爱车的超轻跑鞋，动力响应敏捷，加速性能强劲!

3. 强度高---真正万吨高压，致密的分子结构，造就了安全性绝佳的好轮毂!

4. 节油明显---每个轮下减轻2-5公斤，相当于车身减轻80-100公斤，所以低碳节油!

5. 保护发动机---有效降低发动机载荷，延长发动机寿命!

6. 真圆度高---行驶平顺性好，舒适性高!

来源:库罗德