房车为什么难以走进寻常百姓家

摘要: 　　我国房车市场逐步被打开，房车销售、房车租赁市场虽然逐步启动，但目前普通旅居者租赁却未形成规模。我国假期时间是制约房车租赁的一大因素：普通工薪阶层消费者仅在节假日出游，对于租赁公司来说，时间制约较大 ...

我国房车市场逐步被打开，房车销售、房车租赁市场虽然逐步启动，但目前普通旅居者租赁却未形成规模。我国假期时间是制约房车租赁的一大因素：普通工薪阶层消费者仅在节假日出游，对于租赁公司来说，时间制约较大，节假日“一车难求”，平时又大量闲置，因此房车租赁公司更偏爱长期租车用户。另一个因素是：开着房车去旅行“看上去很美”，但受制于驾驶条件、价格、配套设施等多方面条件限制。所以露营房车展成为普通消费者乐于前往的去处。

驾驶门槛高

尽管一些小型房车C照就可驾驶，但房车租赁公司基本不允许持C照的个人驾驶房车。安徽精英房车旅游有限公司董事长何小六告诉记者，房车一般高3米，而普通轿车只有1.5米，很多人因为习惯了驾驶私家车，在驾驶房车时因顾及不到易发生剐蹭、碰撞等事故。

租赁费用高

房车的命名赋予其两种属性，一半是房，一半是车，所以适用一般的汽车标准很困难。房车走入市场之后，由于缺乏相应的行业规范引导，房车上路频遭管理部门人员拦截，就连高速公路收费站的工作人员也不知究竟按照何标准收取房车过路费，这使不少房车出游者被以不同标准缴收过路费，增加了出行成本。

此外，房车在出租过程中因事故造成的损失，维修费用均由承租方承担，维修时间也要按照房车每天的出租标准赔付费用。

露营地稀少

国外房车旅行之所以盛行，首先房车营地建设十分密集，且在建设、管理等方面十分成熟，营地风格也多种多样，也为房车旅居消费创造了良好客观条件。在我国，制约房车旅行的一个重要原因，就是营地严重不足。尽管人们对驾驶房车出行的观念在逐渐改变，但是对那些认知不足、初次消费房车的人来说，会以性价比来衡量房车租赁是否值得，如果不能得到物有所值的享受，其便会对房车消费产生怀疑，甚至误解。很多人担心房车在风景区不方便上下水，以及用电问题，尽管很想尝试房车出行，但受这些因素影响而最终未能成行。