【提要】提起台湾品牌大多数国人脑海里都会浮现出宏基、华硕、富士康、HTC（市值已经超过了诺基亚）等等。谈到汽车呢？可能很多人都说不上来。就像很多知名的企业家致力于打造台湾的电子产业一样，同样有很多富有民族自尊心
来源：爱卡汽车网 陈文博 【原创】 作者：陈文博 2011-04-18 15:39 | 点击： 字号：|
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编辑导读 提起台湾品牌大多数国人脑海里都会浮现出宏基、华硕、富士康、HTC（市值已经超过了诺基亚）等等。谈到汽车呢？可能很多人都说不上来。就像很多知名的企业家致力于打造台湾的电子产业一样，同样有很多富有民族自尊心的企业家也在台湾打造自己的汽车工业。他们也在努力着，有朝一日台湾的汽车品牌也可以像HTC手机一样成为世界级的品牌，裕隆就是一个这样的台湾汽车企业。
一款车的好与坏动力与操控性能至关重要，虽然纳智捷SUV在很多方面都给我们带来了惊喜，但是要在车辆整体的动力和操控性上有遗憾那也同样不会征服我们。
当我们来到位于台湾彰化的ARTC车辆研究测试中心的测试场地的时候，天公并不作美，下起了小雨。我们抵达台湾正好赶上了一股寒流，前几天还是暖意洋洋的台湾，变成了寒风刺骨阴雨绵绵。这也给测试增加了难度，纳智捷SUV在湿滑的赛道上将接受来自大陆媒体的考验。
纳智捷SUV 2.2T CR-V 2.4L 途观2.0T XC60 2.0T 新君威2.0T 致胜2.0T
功率（KW） 130 125 147 149 162 149
扭矩（牛米） 274 220 280 300 350 300
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
在动力系统上，纳智捷SUV采用了完全自主的2.2T涡轮增压发动机，发动机总重仅135kg，比同级排气量发动机轻约13%。其在5200转可输出175马力（130KW）的最大功率，在2500转-4500转区间内连续输出274牛米的最大扭矩。
这台引擎由裕隆集团旗下的动力研发机构“华擎”打造，其涡轮增压器的设计和调配是华擎与著名的Garrett（盖瑞特）公司合作完成。据纳智捷研发人员介绍，为了找到最匹配的那个涡轮，先后测试了50多款不同的涡轮，历经了无数次的试验才找到了最为匹配的那款涡轮。
通过数据的对比可以看出，这款2.2T涡轮增压引擎并没有占到优势。配合着技术稳定成熟的爱信5速手自一体变速器，整体显得中规中矩。在ARTC测试场地的高速周回路上，我们实地测试一下这套动力组合的实际表现。只是由于雨后赛道湿滑，我们的极速被大大限制了。
在起步阶段，纳智捷SUV略显沉稳，但当你深踩油门发动机转速提升到2500转以后，伴随着涡轮的咆哮强大的扭矩被激发了出来，提速感觉比较明显。而且持续性也较好后劲十足，让驾驶者在高速超车时很有信心。
虽然这台发动机在数据上不出类拔萃，但是对于普通驾驶者来说动力上绝对够用。但是当时速超过100公里的时候，风噪、胎噪和涡轮的噪音就已经变得十分的明显，在隔音降噪方面纳智捷SUV还有提升的空间。
如果不是狠踩油门，那么这台发动机和变速箱的匹配会很平顺，换挡也不会有顿挫的感觉，兼顾了性能和油耗，非常适合在城市中使用。如果你喜欢激烈的驾驶风格，那么这套动力系统的调教也许就略显温柔了。不过好在这台爱信的5速手自一体变速器还提供了手动模式，驾驶者可以根据自己的意愿来榨干这台引擎。
编辑导读 提起台湾品牌大多数国人脑海里都会浮现出宏基、华硕、富士康、HTC（市值已经超过了诺基亚）等等。谈到汽车呢？可能很多人都说不上来。就像很多知名的企业家致力于打造台湾的电子产业一样，同样有很多富有民族自尊心的企业家也在台湾打造自己的汽车工业。他们也在努力着，有朝一日台湾的汽车品牌也可以像HTC手机一样成为世界级的品牌，裕隆就是一个这样的台湾汽车企业。
可以说仅有豪华配置和THINK+系统还不足以让纳智捷SUV供不应求，丰富的安全配置和众多的创新科技让其超越同级。全车前后左右共配置了8款摄像头，这在以往我所接触到的车型中很少看到。
全车共有8款各类摄像头
Eagle View+360度环景影像系统、Side View+车侧安全影像辅助系统、Night Vision+高感光夜视辅助系统、LDWS+行车偏移侦测警示系统、全球首创智能防盗座椅，这一连串的名字是不是会让你眼花缭乱呢？
每个后视镜上面都有两个摄像头
在时速低于20km/h的时候，纳智捷SUV通过身上前后左右的四个广角摄像头，可以完整的截取车身四周前后左右各2公尺范围内的景象，并自动合成环绕车身360度俯视影像，让驾驶者通过屏幕就可以清楚地看到周围的情况，避免潜在危险。
Eagle View+360度环景影像系统
Eagle View+360度环景影像系统在很多高端车型上都有应用，其最大的现实意义就是对于那些驾驶技术还不是很熟练地车主进行倒车和停车入位，或者是在一个相对很狭小陌生的环境（例如北京的胡同）中穿行提供帮助。
不仅可以看360度影像 还能单独查看前后左右的视角
透过10.2吋的屏幕，驾驶者就好像在空中俯视车辆的行驶状况，甚至可以做到不看后视镜只看屏幕就可以停车入位（当然我们并不推荐这样做）。
显示车后方视角
显示车辆两侧的视角
而且还可以通过按钮来进行视角的切换，让屏幕单独显示车辆前、后、左、右每个角度的影像，以便更清楚地了解四周的情况，最大程度的避免危险。
左右后视镜镜片下方的摄像头负责拍摄侧后方的广角影像
Side View+车侧安全影像辅助系统是一个很实用的功能，当驾驶者打转向灯并开始并线或者拐弯的时候，无论中控台的显示屏是何种工作状态都会切换到透过外后视镜上的摄像头所拍摄到的车身右或者左后方的广角影像，并且范围极广，完全没有死角。
呈现在显示屏上面的车身后侧的清晰画面绝对是左右后视镜所无法比拟的
车侧安全影像辅助系统是我最喜欢的功能，这样我们就再也不用换广角后视镜了。而且完整呈现在显示屏上面的车身后侧的清晰画面绝对是左右后视镜所无法比拟的。无论在你的车身后方有什么状况驾驶着都会一目了然。当然夜间的使用效果会如何我们还没有机会体验，但是白天的效果真的是超级棒。
画面角度非常广，几乎不留死角
Night Vision+高感光夜视辅助系统对我来说绝对是个新鲜的事物，以前还真没听说过在民用级车型上还有这种配置。该系统采用了先进的高感光CCD摄像头，车头前方100公尺远、40公尺宽范围内的物体均可通过摄像头拍摄实时显示在屏幕中。
Night Vision+高感光夜视辅助系统可以显示出车灯没有照射到范围的影像
当驾驶者在低光线的环境中行驶时，可以强化视觉影响、增加能见度、看清前方的路况或者行人并及早做出反应，大幅提高行车安全。注意：这不是夜视仪，也不是什么红外线探测仪，只是感光度很高很灵敏的摄像头。因此在能见度较低的环境下，低速小心行驶永远是第一位的。而且在大雾的天气下，这套系统没有作用。
位于前风挡上面的两个摄像头
要实现各种功能还需要提前启动按钮
LDWS+行车偏移侦测警示系统位于前风挡玻璃内侧中央上方的摄像头，其可以检测车辆前方影像，通过电脑精密计算，辨别出车道线的正确位置。在车速超过60km/h以上时该功能自动开启，当车辆没有打转向灯并且接近车道线时，系统会发出蜂鸣提示音，及时提醒驾驶者车辆存在偏移危险，主动防护驾驶者的安全。这个系统对那些疲劳驾驶，开始走神的车主很有现实的安全意义。
智能防盗座椅
全球首创智能防盗座椅是个很新奇很有创意的功能，在技术上并不复杂但是却很实用。当用户长按智慧防盗座椅按钮时，指示灯会变亮成红色。这时用户下车按锁车按钮，除了车门会锁闭之外，主驾驶座椅会自动向前推移，同时将椅背前倾至方向盘前方停止，有效缩减方向盘的操作空间，这样的狭小空间甚至连窃贼都钻不进去，从而发挥防盗效果。
防盗座椅并未设计至完全紧贴方向盘 是处于安全考虑
而出于对用户误操作可能触发防盗座椅前移挤压驾驶者的安全隐患考虑，智慧防盗座椅并未设计至完全紧贴方向盘，而是保留了一定的距离空间，就算是误操作了也只能是把操作者挤压的动不了，不会出现危险地状况，其人性化的考虑还是很周到的。
编辑导读 提起台湾品牌大多数国人脑海里都会浮现出宏基、华硕、富士康、HTC（市值已经超过了诺基亚）等等。谈到汽车呢？可能很多人都说不上来。就像很多知名的企业家致力于打造台湾的电子产业一样，同样有很多富有民族自尊心的企业家也在台湾打造自己的汽车工业。他们也在努力着，有朝一日台湾的汽车品牌也可以像HTC手机一样成为世界级的品牌，裕隆就是一个这样的台湾汽车企业。
提起台湾品牌与台湾知名的企业，大多数国人脑海里都会浮现出一系列的名字，宏基、华硕、富士康、HTC等等。没错，这些都是在世界上响当当的知名品牌，但是这些都是电子业的品牌。并且目前HTC的市值已经超过了诺基亚，成为了手机领域的世界级巨头。
谈到汽车呢？台湾有哪些汽车品牌？可能很多人都说不上来。很多人或许还都认为台湾没有自己的汽车工业，完全就像瑞士一样，全世界的汽车品牌都在台湾街上跑，但实际上并不是这样。
HTC的市值已经超过了诺基亚，成为了手机领域的世界级巨头
在台湾的HTC商店基本上都会开在苹果店的对面
就像很多知名的企业家致力于打造台湾的电子产业一样，同样有很多富有民族自尊心的企业家也在台湾打造自己的汽车工业。如今台湾有很多车厂在造车，无论是与国外品牌合资造车还是自主研发，他们都在实现着自己的汽车梦。
裕隆汽车的两位创始人
裕隆汽车位于台湾三义的工厂
他们也在努力着，有朝一日台湾的汽车品牌也可以像HTC手机一样，从高端切入，不再做代工，要做自己的民族品牌，做一个响当当的，可以把车卖到世界各地的世界级汽车品牌。无疑台湾的裕隆汽车集团就是这样的一个汽车企业。
东风裕隆
在去年的12月14日，东风裕隆汽车有限公司在杭州正式成立，并且高调宣布其打造的高端华系品牌首款新车纳智捷SUV将于2010年6月份在国内投产，预计9月份将正式上市。
东风裕隆成立现场
东风裕隆正式成立
东风汽车公司与台湾裕隆汽车集团以50:50的股比组建东风裕隆有限公司，总投资规模为34亿元，研发中心和生产工厂位于杭州，将生产高端华系汽车，一期规划产能为24万辆。一期一阶段将形成12万辆整车产能和20万台发动机厂产能，同时完成汽车研发中心建设并投入使用。
纳智捷品牌
可以说如此大规模的投资建厂进军国内竞争激烈的市场是需要有过硬的产品，尤其是在竞争十分激烈的SUV市场，没有一些真本事是无法收回巨额投资的，因为现在的国内汽车市场已经不是十几年前，任凭你生产出什么样的车型都有人买的时代。更何况纳智捷品牌还是定位于高端，要从高端切入市场，主要的竞争对手都是些国内需要加价才能提到现车的热门SUV。
在台湾纳智捷SUV的销售情况类似于国产奥迪Q5需要等待
虽然纳智捷SUV早在2010年5月就已经在台湾市场上市，并一举成为SUV级别的销售冠军。在售价高出对手并且没有任何价格优惠的的情况下，销量还是超过了CR-V和RAV4等明星车型，成为全台湾销量第一的SUV车型。
纳智捷自主研发的2.2T涡轮增压发动机
但是纳智捷这个对于国内用户来说还相对陌生的品牌如何让消费者买单？纳智捷SUV究竟用哪些特色与亮点来吸引购车人？它的整体做工质量和驾驶性能究竟如何？相对较高的售价能否被国人接受？老实说这些问题在我真正的体验过纳智捷车型之前，一直都心存疑虑。
纳智捷品牌定位高端
直到我有机会去台湾亲自体验纳智捷品牌的一些车型，这样的疑虑才被消除，并且十分期待纳智捷车型在国内上市后的表现。也深深的被台湾企业那种勇于创新，敢于直面挑战，不断向前的精神所振奋。
纳智捷品牌纯电动汽车
在试驾前的媒体沟通会上，纳智捷内部人士就表示：“作为台湾汽车的自主品牌，作为华系车品牌，纳智捷具备了发动机技术自主、底盘设计自主、整车设计自主、市场选择自主四个基本条件，实现了真正意义上的自主。”
希望纳智捷可以成为另一个HTC
尤其是市场选择的自主权对于汽车企业十分的重要，纳智捷研发的所有车型都可以卖到全世界任何地方。这是因为纳智捷的车型完全都是自主开发，可以针对不同的市场做出不同调整，不需要借助任何人。
编辑导读 提起台湾品牌大多数国人脑海里都会浮现出宏基、华硕、富士康、HTC（市值已经超过了诺基亚）等等。谈到汽车呢？可能很多人都说不上来。就像很多知名的企业家致力于打造台湾的电子产业一样，同样有很多富有民族自尊心的企业家也在台湾打造自己的汽车工业。他们也在努力着，有朝一日台湾的汽车品牌也可以像HTC手机一样成为世界级的品牌，裕隆就是一个这样的台湾汽车企业。
其实相对于那些超豪华的配置来说，纳智捷SUV最与众不同的还是与HTC（宏达电）联合研发的THINK+车载智能系统。该系统内建影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定6大功能。
影音娱乐功能整合了常用的影视格式，不仅可以听音乐，播放视频和图片，还能支持外接游戏机、MP3播放器和U盘里的内容通过屏幕播放。
电话通讯功能可以通过内建的3G通讯模块拨打电话，支持蓝牙系统，可以下载手机的通讯录到车载系统上。通过智能学习型声控系统执行拨打电话或者阅读短信等功能。
卫星导航功能可以实现旅游导览功能，能够提供实时的停车位信息查询、路况信息（目前这些功能只能在台湾地区实现）和天气信息，这对喜欢自驾游的车主很有用处。结合iMove专属网站，可以自行预设好个人化的行程。
可实现实时路况、道路导航、天气预报等功能
行车安全功能可以及时对车辆安全状况进行诊断，在第一时间反应问题并与客服中心连线，进行咨询、服务引导或者救援。曾经有几辆被盗的纳智捷车辆就是通过客服中心对车辆进行定位跟踪来协助警察抓捕罪犯找回车辆的。
上网站查询旅游信息
车主专区内建车主手册资料，方便用户随时查阅。专属的日程安排，能提醒用户不错过重要的会议或者待办事宜，并提供24小时服务专属保姆，随时与车主连线。
iMove专属网站可以下载自驾游线路
把事先在iMove专属网站设定好的线路下载到车内
其实在体验过整套THINK+系统之后，个人感觉很像是通用安吉星和荣威350车载系统的结合体。既能自己通过系统进行各种设置，也可以通过电话链接客服中心满足一些服务的需求。还可以在专属网站上设计自己的自驾路线，然后下载到车内进行导航。当车辆出现危险时还可以及时与客服中心联系，协助借助问题。而且全称都可以是声控的，比较方便。
网站上有很多推荐的自驾游线路
可以与客服中心语音连线寻求帮助
在试驾的期间我们就通过声控的语音系统与客服中心进行联系，预定了一份台湾特产小米酒送到了指定地点。届时车主就会像使用信用卡一样受到账单，只要按时支付账单就可以了，十分的方便快捷。
纳智捷在位于台北的呼叫中心服务平台
纳智捷呼叫中心服务平台还承担了通用在台湾的服务
目前这套THINK+车载智能系统的使用在台湾是收取费用的，但是购车用户在第一年是免费的很像目前安吉星在国内的状况。而在进入中国之后，THINK+车载智能系统也会同步引入。位于国内的客服呼叫中心将在今年的6月份正式落成。
