日前，江铃旗下第一款自主欧系轻客——江铃特顺，正值上市一周年；在江铃股份忙于为这款车型庆生的同时，江铃特顺也向市场和用户交出了一份令人满意的答卷。
数据显示，自去年5月上市以来，江铃特顺累计销量已达4.39万辆。其中，在去年短短8个月的时间内，江铃特顺就获得了超过3.1万名车主的信赖；今年前四个月，江铃特顺单月销量持续走高，累计销量达1.3万台。
入市即“畅销”，产品力是关键
放眼整个轻客市场，自主品牌产品中，单月销量能够与江铃特顺匹敌的少之又少。那么，就产品力而言，江铃特顺备受消费者追捧的核心卖点有哪些呢？
首先，任何一款产品能够畅销，离不开产品背后的品质保证。
而江铃特顺作为福特经典全顺的后继车型，在产品设计和研发之初，就融合了福特国际优势资源与江铃汽车高水准的制造工艺。据了解，江铃特顺传承了经典全顺的生产平台、基础零部件，并共享福特全球采购、供应链平台，以及参照福特全球Quality Care服务标准建立的JMC Cares个性化服务关怀体系。
所以，与福特经典全顺的传承关系，保证了江铃特顺在生产制造的源头就向国际化标准体系看齐；由这种国际化标准体系所带来的高品质产品，又进一步保证了江铃特顺在同级产品中的竞争力。
比如，在轻客用户最为看重的空间、安全、动力和油耗等方面，江铃特顺均有优于竞品的突出表现。
其中，在空间表现上，江铃特顺拥有8.4m超大装载空间，配合180°双开启尾门设计，装载效率更高。而相较于最近几年日系轻客排放不达标、安全问题突出等现象，江铃特顺在排放标准、燃油经济性和安全配置上进行了全方位升级。
据了解，江铃特顺在安全方面，除了采用全金属封闭式承载式车身外，还配置有主副驾驶安全气囊，并全系标配ABS制动防抱死系统；排放达到国五标准，不受环保限制。动力上搭载2.8T高效柴油发动机和2.4L汽油发动机，配合德国格特拉克5速手动变速箱，百公里油耗仅为6.55L，能够带来高效环保的动力表现和平顺舒适的驾驶感受。可以说，在空间、安全、动力和油耗的综合表现上，江铃特顺占有全面优势。
其次，在定价上，作为一款自主欧系轻客，江铃特顺采用“质高价优”的定价策略。
据了解，在特顺之前，欧系轻客售价集中在12万元以上，而江铃特顺的价格在10万元左右，为原本预算有限的日系轻客用户降低了升级欧系轻客的门槛。同时，江铃特顺的高性价比也吸引了部分微面用户升级置换轻客的市场需求，扩大欧系轻客的市场占比，同时对日系轻客市场产生较大冲击。
此外，就产品类型看，去年五月，特顺推出了厢式运输车、物流车和客车三种类型产品，以满足不同运输场景的使用需求。
综合来看，产品的多样性、品质和配置的提升，加上亲民的价格和贴心的服务，是保证江铃特顺得以不断热销的主要原因。
特顺加入，迅速扩大欧系轻客市场占比
众所周知，乘用车市场最近几年已经迈入低速增长阶段。与此同时，商用车市场的表现也不容乐观。以轻客为例，根据中汽协公布的4月份销量数据，轻客市场单月总销量仅为2.81万辆；今年前4个月，轻客市场累计销量为10.16万辆，同比呈现1%的负增长态势。
2013-2017年我国欧系轻客市场走势图
事实上，自2015年开始，我国轻客市场就开始出现负增长。然而，在市场不断下行的情况下，欧系轻客却出现了正增长态势。据《中汽协》统计的数据显示，2017年，我国轻客累计销量为34.83万辆，同比下降1.5%，而欧系轻客全年销量达14.92万辆，同比增长7.6%。业内认为，2017年度欧系轻客细分市场增长的主要原因之一，就是江铃特顺的畅销引发的“鲶鱼效应”，进而扩大了欧系轻客的市场容量。
江铃特顺的畅销也进一步加大了江铃股份在轻客市场中的市场占比，数据显示，2017年度，江铃轻客累计销量为7.4万辆，同比增长17.19%，市场份额高达49.56%。其中江铃特顺以3.1万台的总销量跃入欧系轻客前三甲，市场占比为20.88%。
值得一提的是，截至今年4月，江铃股份轻客今年累计销量为2.72万辆，同比增幅达23%。
当然，对于江铃特顺来说，过去的一年，其从欧系轻客新军成长为自主欧系轻客领军品牌，背后的市场潜力不可小觑。而从今年前4个月的销量表现看，江铃特顺今年的销量有望再创新高。
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