马自达CX-82019款 2.5L 四驱旗舰型
购买地:贵州购买日期:2019-02
裸车购买价33.08万车主油耗10.8L/100km目前行驶150km
最满意
最喜欢的你的外观了,我看了很久的7座SUV哦,汉兰达太霸气了驾驭不了,昂科威个人欣赏不来,父亲说马自达不错,那天去看了感觉还行,气质不那么刚硬,挺时尚,家里有两个小孩,还有父母,我有个梦想带着全家,带上大包小包的东西来一趟说走就走的旅行。
最不满意
红色要加价,给你一个差评......哈哈,虽然我对颜色没有那么看重,但是看重了红色你来个要加3000元,心里还是有点小小的不能接受,所以最后我还是选了一个百搭色
为什么选择这款车
父亲原来开过马自达的车,说是好开,比较省油,我看中外观主要不能太霸气又能满足我大空间的需求,其他的觉得同类型的配置都差不多,所以综合来讲是我选择它的理由
空间 (5分,满分5分)
乘坐空间还是很满意,虽然在我看的几款车中是不最大的,但是对于我来说完全够用了,我觉得够用就行了。
这是第二排,父亲坐上去还有2拳左右的距离,还行吧
后备厢容积:
后备箱的容积小了一点,可能是后排占用的部分空间吧
第三排空间:
第三排的空间就有点小了,给我家小朋友坐的刚刚好,做大人的话170CM的还可以超过170CM的就感觉挤
空间设计亮点:
最后排放倒了感觉空间就很大了能装好多东西哦,敞口很大便于塞比较大的物件
动力 (5分,满分5分)
2.5L的排量,我用起没啥问题,爸爸说2.5是原来CX-5上发动机,他说他不太满意发动机,说要排量再大一点或者带涡轮的就好了,我觉得够用就行了嘛,排量大的不是废油么......
操控 (5分,满分5分)
方向盘很轻,很好用,后视镜还能监测后面来车,给出提醒,开的时候没有给人车很笨重的感觉,就是倒车停车的时候,还是能发现车比较大不好停
辅助操控配置:
主驾驶的左下角有很多可以打开关闭的按键,有一件启停啊,方向盘加热啊,其他的几个就不知道是啥了,当初销售顾问给我说过,可是我全忘记了,哎无语
油耗 (4分,满分5分)
10.8L的平均油耗不知道算高不管高,应该不高吧,但是车子才买没多久,没跑多少公里,还是可能要开一段时间这个油耗才有可比性吧
舒适性 (5分,满分5分)
真皮座椅坐着很舒服,销售顾问介绍是什么纳帕真皮,反正我也不懂感觉高档的意思,朋友问我为啥不弄个垫子,我说买真皮不就是拿来坐的么,你垫子还买啥真皮哦,哈哈主要是怕弄脏垫子懒得洗,皮座椅一擦就干净了多方便
空调:
空调制冷没试过,这天要试不得感冒了不成,但是制热还是非常快的,座椅加热也很舒服,再贵州的冬季有个座椅加热,方向盘加热车开起感觉都不一样,心里一个暖啊
外观 (4分,满分5分)
外观我给80分,扣10分是居然没有CX-5那样的进气格,我喜欢CX-5的,再扣10分是因为屁股长了啊,但是7座车子屁股都长,其他地方很满意,车子线条不错,LED的大灯我喜欢,有种凝视你的感觉
车身及车轮:
轮毂造型也不错,19寸的轮毂要是,再大一寸会不更好看了,不知道是啥品牌的轮胎,不知道好不好
内饰 (5分,满分5分)
内饰很简洁,说不上豪华,但是仔细看缝线做工还是很精致,上车以后还是能感觉到一定的档次感,反正手能摸到的地方都是软皮包裹的,扶手箱可以从两边开起,这个设计感觉还行
内饰配置:
挡杆旁边,有电子手刹的按钮,但是这个电子手刹启动的时候踩油门不会自己松开,要去按一下,我开过其他的车,就是踩油门就自己松了,感觉那样还方便点,但是这个是不是为了安全考虑才这样做的,也不知道,然后电子手刹下面就是自动驻车了,把它打开就可以哦,旁边的可以调节屏幕的旋钮用起来比较方便,再旁边那个小的旋钮是调节声音的,图片上那个黄灯就是座椅加热了,照的有点黑,见谅一下,按键计较少,没那复杂,不像有些车上面按键多的数不清都不知道是拿来干啥的,学用都不知道要多久
异味异响:
车买来还是有股皮革的味道,闻起来不舒服,朋友说是要晒一下,但是贵阳就没晴过几天,哪有机会晒啊,再网上买了几个炭包,还没寄到,听说那个东西没有什么用,还是平时多开开通通风才行
性价比 (4分,满分5分)
说到性价比新车嘛,没有优惠,但是配置方面还不错,做工很好,再同一个档次的车里面我觉得还是不错的选择,性价比高不高还还是要看看后期的使用情况了,反正给了三颗星是因为它没有优惠。后期车质量怎样,还等使用多点的时间再来评价吧
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