马自达CX-82019款 2.5L 四驱旗舰型

购买地：贵州购买日期：2019-02

裸车购买价33.08万车主油耗10.8L/100km目前行驶150km

最满意

最喜欢的你的外观了，我看了很久的7座SUV哦，汉兰达太霸气了驾驭不了，昂科威个人欣赏不来，父亲说马自达不错，那天去看了感觉还行，气质不那么刚硬，挺时尚，家里有两个小孩，还有父母，我有个梦想带着全家，带上大包小包的东西来一趟说走就走的旅行。

最不满意

红色要加价，给你一个差评......哈哈，虽然我对颜色没有那么看重，但是看重了红色你来个要加3000元，心里还是有点小小的不能接受，所以最后我还是选了一个百搭色

为什么选择这款车

父亲原来开过马自达的车，说是好开，比较省油，我看中外观主要不能太霸气又能满足我大空间的需求，其他的觉得同类型的配置都差不多，所以综合来讲是我选择它的理由

空间 (5分，满分5分)

乘坐空间还是很满意，虽然在我看的几款车中是不最大的，但是对于我来说完全够用了，我觉得够用就行了。

这是第二排，父亲坐上去还有2拳左右的距离，还行吧

后备厢容积：

后备箱的容积小了一点，可能是后排占用的部分空间吧

第三排空间：

第三排的空间就有点小了，给我家小朋友坐的刚刚好，做大人的话170CM的还可以超过170CM的就感觉挤

空间设计亮点：

最后排放倒了感觉空间就很大了能装好多东西哦，敞口很大便于塞比较大的物件

动力 (5分，满分5分)

2.5L的排量，我用起没啥问题，爸爸说2.5是原来CX-5上发动机，他说他不太满意发动机，说要排量再大一点或者带涡轮的就好了，我觉得够用就行了嘛，排量大的不是废油么......

操控 (5分，满分5分)

方向盘很轻，很好用，后视镜还能监测后面来车，给出提醒，开的时候没有给人车很笨重的感觉，就是倒车停车的时候，还是能发现车比较大不好停

辅助操控配置：

主驾驶的左下角有很多可以打开关闭的按键，有一件启停啊，方向盘加热啊，其他的几个就不知道是啥了，当初销售顾问给我说过，可是我全忘记了，哎无语

油耗 (4分，满分5分)

10.8L的平均油耗不知道算高不管高，应该不高吧，但是车子才买没多久，没跑多少公里，还是可能要开一段时间这个油耗才有可比性吧

舒适性 (5分，满分5分)

真皮座椅坐着很舒服，销售顾问介绍是什么纳帕真皮，反正我也不懂感觉高档的意思，朋友问我为啥不弄个垫子，我说买真皮不就是拿来坐的么，你垫子还买啥真皮哦，哈哈主要是怕弄脏垫子懒得洗，皮座椅一擦就干净了多方便

空调：

空调制冷没试过，这天要试不得感冒了不成，但是制热还是非常快的，座椅加热也很舒服，再贵州的冬季有个座椅加热，方向盘加热车开起感觉都不一样，心里一个暖啊

外观 (4分，满分5分)

外观我给80分，扣10分是居然没有CX-5那样的进气格，我喜欢CX-5的，再扣10分是因为屁股长了啊，但是7座车子屁股都长，其他地方很满意，车子线条不错，LED的大灯我喜欢，有种凝视你的感觉

车身及车轮：

轮毂造型也不错，19寸的轮毂要是，再大一寸会不更好看了，不知道是啥品牌的轮胎，不知道好不好

内饰 (5分，满分5分)

内饰很简洁，说不上豪华，但是仔细看缝线做工还是很精致，上车以后还是能感觉到一定的档次感，反正手能摸到的地方都是软皮包裹的，扶手箱可以从两边开起，这个设计感觉还行

内饰配置：

挡杆旁边，有电子手刹的按钮，但是这个电子手刹启动的时候踩油门不会自己松开，要去按一下，我开过其他的车，就是踩油门就自己松了，感觉那样还方便点，但是这个是不是为了安全考虑才这样做的，也不知道，然后电子手刹下面就是自动驻车了，把它打开就可以哦，旁边的可以调节屏幕的旋钮用起来比较方便，再旁边那个小的旋钮是调节声音的，图片上那个黄灯就是座椅加热了，照的有点黑，见谅一下，按键计较少，没那复杂，不像有些车上面按键多的数不清都不知道是拿来干啥的，学用都不知道要多久

异味异响：

车买来还是有股皮革的味道，闻起来不舒服，朋友说是要晒一下，但是贵阳就没晴过几天，哪有机会晒啊，再网上买了几个炭包，还没寄到，听说那个东西没有什么用，还是平时多开开通通风才行

性价比 (4分，满分5分)

说到性价比新车嘛，没有优惠，但是配置方面还不错，做工很好，再同一个档次的车里面我觉得还是不错的选择，性价比高不高还还是要看看后期的使用情况了，反正给了三颗星是因为它没有优惠。后期车质量怎样，还等使用多点的时间再来评价吧